Finalizan las obras para mejorar
la seguridad de la N-634 en Euba

obra-mejora-seguridad-n634-eubaLa Diputación de Bizkaia ha finalizado las obras de reordenación de accesos en la carretera N-634 en el barrio zornotzarra de Euba. Esta actuación ha supuesto una inversión de 3,6 millones de euros y tiene como objetivo mejorar la seguridad vial en ese tramo de 2,5 kilómetros.

La zona de intervención registraba una alta accidentabilidad debido a los giros a izquierdas permitidos en todos los accesos a la vía, el elevado tráfico y la reducida visibilidad. Para mejorar la seguridad, esta actuación ha consistido en:

  • Eliminar los giros a izquierdas, creando isletas deflectoras en todas las entradas y salidas.
  • Reordenar los accesos mediante la ejecución de una rotonda en el PK 86+150. La nueva rotonda facilita los cambios de sentido, actúa como elemento de calmado de tráfico y sirve de conexión a los futuros polígonos industriales.
  • Habilitar cambios de sentido.
  • Mejorar el sistema de drenaje, rasante y firmes, la señalización horizontal y vertical y los sistemas de contención y balizamiento.

Las obras se han ejecutado en 18 meses, haciendo frente a una situación de alto volumen de tráfico y de vehículos pesados, en la que se ha tenido que trabajar en subtramos cortos, con desvíos provisionales, en muchos casos de noche, para poder compatibilizar la obra con la funcionalidad de la carretera y la seguridad de los usuarios.

Inversión total de 13 millones

La obra recién finalizada forma parte de una actuación más amplia para mejorar la seguridad vial en la N-634 entre Iurreta y Amorebieta-Etxano, y cuya primera fase se ejecutó entre Arriandi y Berna con una inversión de 2,8 millones de euros.

Actualmente, la Diputación está ultimando la redacción del proyecto constructivo del tramo siguiente, entre Euba y Montorra. La inversión prevista en esa tercera fase es de 6,3 millones de euros para una intervención similar, de reordenación de accesos, de habilitación de una rotonda en el acceso al Parque Empresarial de Inbisa y a la factoría de la empresa Arania, y de la mejora de trazado de varias curvas, el drenaje, la señalización horizontal y vertical, el firme y los sistemas de contención y balizamiento.

En este último tramo de actuación, concretamente en la zona del entorno del polígono Inbisa y barrio San Antonio se han detectado también carencias en la permeabilidad peatonal, ya que existe un importante tránsito de peatones entre el polígono y las paradas de autobuses ubicadas en ambas márgenes de la N-634.

Tras el análisis de todas las alternativas posibles se está redactando un proyecto de pasarela peatonal a distinto nivel, junto con la construcción de itinerarios peatonales y también la adecuación de paradas de autobuses.

20.600 vehículos al día

Según datos forales, el tramo de actuación, entre Iurreta y Amorebieta, registra una alta demanda de tráfico rodado, con una Intensidad Media Diaria de alrededor de 20.600 vehículos al día, de los cuales un 13,4% son vehículos pesados.

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1 Comentario

  1. Avatar
    Seguridad?
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    0

    Pues mucha seguridad para el ciclista no es que se vea. No puede circular ni por la línea blanca. Y encima con la valla a su derecha bien pegada, para que no tenga escapatoria, al que diseña esto le ponía yo a dar unas vueltas por la zona en bici

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