Un ramal en la BI-635 evitará el paso de 1.500 vehículos diarios por Amorebieta desde mañana

La Diputada de Obras Públicas y Transportes, Itziar Garamendi, dio a conocer ayer que el nuevo ramal de acceso a la N-634 por la BI-635 para los vehículos que procedan de Gernika entrará en servicio mañana. La nueva infraestructura viaria evitará el paso de 1.500 vehículos diarios por el centro de Amorebieta-Etxano y facilitará la comunicación entre las comarcas de Busturialdea y Durangaldea.

La principal ventaja de este ramal es la posibilidad de que los usuarios y usuarias de la BI-635 procedentes de Gernika-Busturialdea, que circulan sentido Donostia, puedan incorporarse de forma directa a la N-634 sin necesidad de pasar por el casco urbano de Amorebieta. También mejorará la seguridad para vehículos y peatones, y reducirá los tiempos de recorrido hacia Durango.

Los ramales y la rotonda que entrarán en servicio mañana serán el que permite el acceso al municipio zornotzarra desde la BI-635 por Betarragane, la incorporación a la N-634 en sentido Donosti desde la calle José Antonio Agirre y la glorieta que distribuye el tráfico procedente de la BI-635 hacia la N-634 y la autopista.

Este nuevo tramo será utilizado por las unidades de Bizkaibus por lo que, también desde mañana, habrá nuevas paradas en San Juan y Geraleku. Se suprimirá la de la calle Carmen.

“18.600 zornotzarras van a vivir mejor”

Con la finalización de esta obra, Amorebieta-Etxano cuenta con una nueva entrada y salida del municipio, lo que en un futuro supondrá “un paso más para su transformación urbana”, matizó el alcalde. David Latxaga también quiso agradecer a la Diputación la ejecución de este proyecto, ya que “para Bizkaia es una buena infraestructura pero para Amorebieta-Etxano no lo es menos. 18.600 zornotzarras van a vivir mejor con ella”.

El nuevo ramal ha supuesto una inversión de casi 2 millones que forman parte de las mejoras incluidas en el proyecto de construcción del tramo Amorebieta-Muxika de la BI-635, que entrará en servicio a lo largo del 2015.

Esta rotonda será el inicio del nuevo tramo de vía rápida con dos carriles por sentido, que aportará fluidez y seguridad al movimiento de vehículos entre Durangaldea y Gernika-Busturialdea. La nueva carretera evitará el paso por el alto de Autzagane gracias a los túneles de Urdinbide. El proyecto definitivo se completará con los enlaces de Katia y Poitoa para el acceso a los caseríos ubicados en las inmediaciones.