Stop Accidentes urge a “buscar una solución urgente” a los atropellos en Durango tras el de ayer

un ayuntamiento, oficina técnica, qué permite que circulen bicicletas por las aceras, que haya barriles y taburetes de los bares pegados a las paredes, qué se puede esperar en gestión de tráfico y seguridad para el peatón, pues nada ya que es pura dejadez. Si enviasen a los municipales a multar todas la conductas incívicas y de apropiación de la vía pública pues seguramente ocurrirían menos accidentes porque la gente tomaría más conciencia.

Como conductor hablo ahora. En días de mucha lluvia y poca luz, la luz de las farolas, de otros coches se reflejan en el suelo, y hay una visibilidad muy muy baja, hay un peligro enorme, por eso voy despacio. Ahora hablo como peatón. Los peatones muchas veces pasamos los pasos de cebra pensando que los de los coches nos han visto, es decir, pasamos sin mirar si el coche esta frenando, lo correcto, seria parar antes de pasar y cerciorarnos que nos han visto, ya que como conductor, es posible que por factores ambientales, no veamos al peatón, obstáculos visuales, poca visibilidad.

Resumiendo, TODOS tenemos que tener cuidado.

Otro factor importante es la poca visibilidad para el conductor cuando aparcan furgonetas o vehículos altos al lado del paso de cebra. No se ve al peatón hasta que está cruzando.

Me parece muy bien el iluminar o señalizar bien los pasos de cebra, pero siempre estamos que la culpa tiene los coches, ya nos hemos puesto a pensar, como cruzamos los peatones, sin mirar si esta el coche ya encima, hablando con el móbil, cruzamos sin mirar como si fuéramos por la acera y más cosas, todos tenemos nuestra responsabilidad.

Hace más de 10 años comenté en un foro público que en esa calle hay coches que bajan muy rápido desde la rotonda de la Ertzaintza. Los pasos de cebra no están elevados y cuando lo comenté, un técnico del ayuntamiento me contestó que se estaba estudiando poner bandas de frenado o algo similar. Mucha gente estudiando, habrá terminado su carrera en la Universidad desde entonces, o incluso dos carreras. Estudiemos…

En días como ayer que está de noche y llueve, como conductor pienso que hay que ir muy muy atento por todos los pasos de cebra porque en cuestión de milisegundos te sale un peatón de la nada. Estoy de acuerdo de que la mejor medida es iluminar los pasos de cebra, ya que en los pocos que están iluminados se tiene muchísima más visibilidad y es mucho más seguro para todos. Espero que se vayan realizando las mejoras desde ya y que desciendan los atropellos hasta llegar al objetivo de 0 ATROPELLOS.