Friso
Friso
Friso
Friso

La triste historia de los peajes incongruentes

Algunas veces, para explicar de forma comprensible lo incompresible de algunas políticas, es preciso acudir a un relato que ejemplifique de forma sencilla lo que se pretende explicar.

Así pues hoy voy a contar la historia de Andoni y Nekane. Nuestros personajes de ficción son una pareja residente en Elorrio, a los que las circunstancias laborales les han situado en puestos de trabajo fuera de su querido municipio.

Andoni trabaja en una empresa de mecanizado en Zamudio y Nekane lleva años desarrollando su actividad como medico en el hospital de Mendaro. Ambos se ven obligados a utilizar el coche para acudir a sus respectivos puestos de trabajo, ya que la ubicación de éstos hace que les sea imposible acudir a los mismos utilizando el transporte público.

También son usuarios de la Autopista desde que Andoni se vio involucrado en un accidente en la nacional, que le costó tres meses de baja, un coche nuevo y el susto de su vida. Por supuesto, el transporte en esta familia supone un importante “paquete” a restar de los ingresos mensuales, ya que al gasto en carburante, mantenimiento y depreciación de los dos coches hay que sumarle los importes de los peajes.

Andoni abona 95,92 euros por el recorrido Iurreta-Erletxe durante un mes medio de 22 días laborablesEn el caso de Nekane, recorrer Gerediaga-Elgoibar cada mes le supone otros 105.16 euros mensuales. Aunque tienen claro que este gasto deben asumirlo en interés de su propia seguridad, a ambos se les revuelven las tripas cuando “sacan” cuentas de lo que les supone la autopista año tras año.

Cuando se abrió al tráfico la Gerediaga-Elorrio, Andoni y Nekane pensaron que era una magnífica noticia. Por fin se libraban del pesado y peligroso tramo Elorrio-Durango de la carretera nacional y el lento paso de los semáforos de Abadiño.

Así, cuando utilizaron por primera vez la nueva autovía (que además era gratuita), Nekane llegó a casa encantada, casi maravillada. Llegó de Elorrio a Gerediaga en un “suspiro” y a Mendaro, mejor y más relajada.

Pero Andoni no estaba tan contento. La autovía bien, pero llevaba todo el día dándole vueltas a dos cifras: 3 kilómetros, 90 céntimos. ¡Maldita sea! Como la autovía le “incrustaba” en la AP8 en Gerediaga tendría que pagar 40 euros más al mes. ¡Joder con los tres kilómetros!, no paraba de repetir.

La cosa cambió cuando Manu, un amigo de la cuadrilla, les comentó que no hicieran mala sangre. Que aquello no era para siempre. Que en enero de 2017 se ponía en marcha la tarifa plana del peaje en Bizkaia, y que en vez de pagar los 135 euros que se le “venían” encima todos los meses, no pagaría más que un máximo de 30 euros cada mes.

La verdad es que a Andoni se le relajó un poco el nervio, pero cuando más tarde, a la noche, Nekane soltó aquello de «¿Y yo qué?», se dio cuenta de que el recorrido en territorio guipuzcoano no está cubierto por ninguna modalidad de tarifa plana y de que tendrían que seguir abonando esos peajes. Nekane trabaja a la misma distancia y viaja por la misma autopista pero es vizcaína en Gipuzkoa.

Esto les llevó a la reflexión de que a los guipuzcoanos que desde hace tiempo disfrutan de un sistema de “tarifa plana” les ocurre lo mismo cuando utilizan la autopista en Bizkaia.

La historia de Nekane y Andoni es simple, y su reflexión sencilla, pero tiene un calado de consideración porque de esa realidad se derivan cuestiones a las que desde la gestión política hay que dar respuesta.

Es por ello que yo mantengo que para iniciar el recorrido de esa gestión política es imprescindible la puesta en marcha de una “Tarifa Plana para todo Euskadi YA”.

El percance ha tenido lugar en la salida a San Agustin Etxebarria, en Elorrio.
La carretera Gerediaga-Elorrio

Alberto Uriguen

Artículos: 39
1 Estrella2 Estrellas3 Estrellas4 Estrellas5 Estrellas (9 votos, media: 4,56 sobre 5)
Cargando...

durangon.com webguneak ez du uzten gorrotoa, mespretxua edo diskriminazioa sustatzen duten edukiak argitaratzen, jaiotza, arraza, sexu, erlijio, nazionalitate, iritzi edo bestelako inguruabar pertsonal edo sozialengatik.

Izen propioei erreferentzia egiten dieten eta ohorerako eta intimitaterako eskubidearen aurkako iruzkinak ezabatuko dira. Irain eta iruzkin guztiak ere zuzenean ezabatuko ditugu, baldin eta iraingarriak, kalumniatzaileak edo indarreko legeria hausten badute.

Gehiago irakurri


durangon.com no permite la publicación de contenidos que de forma manifiesta fomenten el odio, el desprecio o la discriminación por motivos de nacimiento, raza, sexo, religión, nacionalidad, opinión o cualquier otra circunstancia personal o social.

Se eliminarán todos los comentarios que hagan referencia a nombres propios y atenten contra el derecho al honor y a la intimidad. También borraremos directamente todos los insultos y los comentarios que puedan resultar injuriosos, calumniadores o que infrinjan la legislación vigente.

Leer más

9 Comentarios

  1. Taxista

    Yo opino que tenéis toda la razón muy bien expuesta, además aportó decir que esta autopista nuestra, porque es de las diferentes diputaciones vascas, tiene el peor mantenimiento y vigilancia que he visto en otras autopistas. Además de ser peligrosisima cuando llueve con el asfalto mojado, sobre todo en el lado guipuzcoano. Un día llegué a contar cuatro accidentes, dos en los carriles contrarios hacia abadiño y otros dos en el mismo sentido de la marcha que yo llevaba hacia donosti. En el tramo abadiño-Zarauz. Sin contar con los camiones que adelantan sin piedad aún a sabiendas que lo están haciendo con alevosía sin control.

    Deja una Respuesta
  2. Txu

    Hola Jon: Los usuarios NO pagan por circular por la A8; pagan por circular por la AP-8.
    ¡NO es lo mismo!
    Dentro de Bizkaia es la misma vía rápida, y todos somos bizkainos, pero unos van gratis a trabajar a Bilbao desde Castro, y otros pagan por ir al mismo sitio desde Durango o Ermua.
    ¿Alguien lo entiende?

    Deja una Respuesta
  3. keko

    mi cuento es desde Ermua a Bilbao(el tramo mas caro) todos los dias mi mujer y yo, 160 euros cada uno mensuales , echando cuentas nos salia mas a cuenta pagar la hipoteca de una casa cerca de bilbao.

    para colmo la tarifa plana solo va asociada a una unica matricula, yo trabajo en el sector del automovil y por mi actividad casi todos los dias voy con un coche distinto por lo cual ya no me vale, llame a autopistas para exponerles mi caso diciendoles que soy usuario de los descuentos desde hace años y con actividad demostrada y que les parecia muy bien pero que no podian hacer nada.

    yo siempre que puedo me salto la barrera detras de otro coche, no ya por el dinero sino como una venganza personal contra este abuso.

    Deja una Respuesta
  4. autopa bai!

    Y luego los que os quejáis por las tarifas, os quejareis por la cantidad de coches que habrá en la autopista (ya que muchos, entre los que me incluyo, estamos dispuestos a pagar 30€, no 95€, lo cual quiere decir que el trafico por la autopa subirá).
    Encima con la ayuda de la diputación (que ya esta en vigor), el coger todos los días de durango a bilbo no sale 95,92€.

    Deja una Respuesta
    1. Jose Luis

      ¿Desde Usansolo a Basauri hay atascos?, porque es gratis, y yo entro en Usansolo en la autopista y nunca me he encontrado un atasco, salvo que haya algun accidente, la historia de que la autopista estaria saturada a mi no me cuela. Es facil que pregunten a los ciudadanos que prefieren si pagar o gratis, si ser diferentes que otros que viven en Larrabetzu, Zamudio, … que tienen vias rápidas o ser iguales y no pagar por usar una carretera decente y por no jugarse la vida en la carretera (lo que pasa que para los que gobiernan en la Diputación vale mas recaudar que la vida de los conductores)

      Deja una Respuesta
    2. Autopa ez!

      Eso es: los pudientes (aquellos que se lo pueden permitir) estan dispuestos a pagar para viajar mas rapido y mas comodo por la autopista de peaje. Cuando se convierta simplemente en autovia sera un fastidio con toda la plebe circulando tambien.

      Deja una Respuesta
    3. Brian

      Y si dejamos todos el coche en casa y viajamos en Bizkaibus tal vez nos salga más barato también y sobre todo con muchos menos coches. Esa no es la cuestión.

      Deja una Respuesta
  5. Jon

    Ojala hubiera una tarifa plana para todo Euskadi, esa sería la solución definitiva. Somos muchos los Durangueses que trabajamos en Gipuzkoa y que nos dejamos un dineral en la A8. El tema es especialmente grave en el caso de los más jóvenes que con los sueldos actuales ven casi inasumible el coste del peaje. Alguna medida debería tomarse …

    Deja una Respuesta

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*

Artículos Relacionados