El PNV rechaza el preacuerdo sobre el PERI Ferrocarril por la “enorme pérdida” de patrimonio que supone

EAJ-PNV considera un “paripé” el proceso participativo que ha abierto el Ayuntamiento de Durango para “justificar” el preacuerdo alcanzado con el Gobierno Vasco sobre los terrenos liberados por el tren. A través de una nota de prensa, el partido jeltzale señala que la votación “no tiene ningún sentido tal y como se ha planteado” y agrega que el único objetivo del Equipo de Gobierno es validar “un mal acuerdo” que supone “una pérdida considerable de patrimonio” y cuenta con “grandes y trascendentales lagunas”.

En primer lugar, puntualizan sus representantes, la propuesta que han presentado EH Bildu y Herriaren Eskubidea-Elkarrekin Podemos para el PERI Ferrocarril “no aporta ningún valor añadido a Durango”. Cuestionan, en este sentido, que se haya prescindido del espacio equipamental previsto –los 9.000 metros cuadrados que iban a acoger en un primer momento la sede de EuskoTren– porque con esa decisión se renuncia “a la magnífica oportunidad de generar un espacio catalizador de actividad que sirva para fortalecer el papel de cabecera de comarca”.

“Se está perdiendo la oportunidad de tener suelo disponible para atraer actividad económica a Durango”, insisten desde EAJ-PNV.

La formación jeltzale estima, además, que la reducción de edificabilidad que se plantea “supone una pérdida considerable de patrimonio sin ninguna necesidad, por el simple hecho de justificar que reducen el número de viviendas en el ámbito”.

En el preacuerdo, el Equipo de Gobierno propone rebajar de 514 a 400 el número de viviendas que se construirán en el PERI Ferrocarril. A cambio, el Ayuntamiento “cede la propiedad de 402 viviendas, Pinondo Etxea y el antiguo hospital de San Agustín”, lo que representa “una enorme despatrimonialización” de Durango. También se reduce de 12 a 6 millones el presupuesto que el Gobierno vasco iba a destinar a la urbanización de ese entorno.

Edificios emblemáticos

“Pinondo Etxea y el antiguo hospital son dos de los edificios más emblemáticos de Durango y consideramos que deberían utilizarse para usos más acordes a sus características y a su historia, y no para viviendas dotacionales que podrían ejecutarse en cualquier otro solar destinado a vivienda pública”.

El preacuerdo supondría también una importante rémora para las políticas de vivienda municipales ya que la gestión recaería en el Gobierno vasco. “No podríamos decidir en aspectos importantes como cuándo construir o los criterios de adjudicación sin preferencia garantizada para los durangarras y las durangarras en el momento de esta votación. Todo dependerá de las necesidades e intereses del Gobierno vasco”.

Retraso de más de 6 años

La formación jeltzale también cree necesario que la ciudadanía esté al corriente de que la propuesta del Equipo de Gobierno vincula el preacuerdo con el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), lo que podría demorar “más de 6 años” su desarrollo. De mantenerse el actual PERI, rebajando la altura de los edificios –”la que ha sido siempre nuestra apuesta”, remarcan–, “podríamos comenzar a disfrutar muy pronto de ese espacio”.

Por todo ello y porque no se ha facilitado toda la información a la ciudadanía durangarra, EAJ-PNV considera que no se dan “las condiciones necesarias” para llevar a cabo una nueva votación. Este proceso participativo comenzó ayer y concluirá el próximo día 11. 

“El Equipo de Gobierno pretende validar su propuesta, que tiene muchas lagunas, mediante una votación ciudadana a la que las y los durangarras acuden sin información, ni del contenido ni del coste ni de las consecuencias. EAJ-PNV considera que el PERI Ferrocarril supone una magnífica oportunidad, por lo que está trabajando una propuesta alternativa que permita dar impulso a Durango”.