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Dos nuevas rotondas y cinco pasos de peatones “humanizarán”
la N-634 a su paso por Iurreta

Iurreta-Totorikaguena-Pradales-N634
Totorikaguena y Pradales, observan la zona de actuación.

El Ayuntamiento de Iurreta y la Diputación de Bizkaia han firmado esta mañana el convenio para reordenar la N-634 a su paso por Iurreta. La actuación, que tiene como objetivo “humanizar la vía para favorecer la seguridad peatonal”, incluirá dos nuevas rotondas, cinco pasos de cebra y bidegorri y comenzará a ejecutarse a principios del próximo año.

El alcalde de la localidad, Iñaki Totorikaguena, y el diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales, han sido los encargados de hacer oficial el acuerdo. El proyecto supondrá una inversión de 1,55 millones de euros, de los cuales 922.500 serán aportados por el Consistorio y los 634.460 restantes por el ente foral, enmarcados en su plan Bidesarea.

La reordenación de la N-634 supondrá una “boulevarización” de la vía, con el fin de garantizar la convivencia entre vehículos y personas. Para ello, se desplazará su eje central hacia el norte para posibilitar la incorporación de nuevos elementos urbanizadores.

Incorporación de semáforos

Se establecerán dos nuevas rotondas para favorecer la conectividad con el viario urbano. La primera se situará a la altura de la calle Fray Juan Astondo, con salidas al aparcamiento y al futuro desarrollo urbanístico de la zona, y la segunda frente a Francisco Ibarra, con salida y entrada hacia a esta calle.

También se incorporarán cinco pasos de peatones para facilitar la conexión del casco urbano con las zonas histórica y escolar de Iurreta; se formarán itinerarios continuos, tanto para peatones como para ciclistas, a lo largo de todo el tramo en ambas márgenes: y se semaforizará la travesía para regular el tráfico y ayudar a mantener una velocidad moderada que se limitará a 50 kilómetros por horas (frente a los 70 km/h fijada en la actualidad).

Esta “humanización” de la N-634 supone hacer realizada una antigua aspiración de Iurreta y que supone un “paso muy importante para nuestro futuro”, ha expresado Totorikaguena. Tras la firma de hoy, se dará paso a realizar todos los trámites burocráticos después de verano, para poder iniciar las obras “a comienzos de 2019, con una duración prevista de 7 a 8 meses”, ha anunciado Pradales.

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6 Comentarios

  1. Antxon

    Pues parece que mucha gente no lo sabe pero el tramo de Gerediaga a Iurreta de la autopista es gratis

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    1. Ap8 peajes no

      El tráfico más importante que entra en iurreta, no es el de gerediaga, por mucho que que este gratis. Sino el que viene de Amorebieta. La autopista debería de estar gratis desde boroa, por lo menos.

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      1. Evaristo

        Y los que vienen de Berriz, Zaldibar, etc. tampoco entran en Gerediaga para hacer ese tramo hasta Iurreta.
        Quienes andamos a diario por ahí no hablamos por hablar.

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  2. Evaristo

    ¿Cuánto cuesta soterrar la N-634 desde Arandia hasta donde se ubicaba antiguamente la Bombera y dejar unido el pueblo de Iurreta definitivamente? Parece que en el Gran Bilbao las obras siempre cuestan menos y son más fáciles de hacer.

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    1. Javier

      Ese trozo calculo que cuesta soterrarlo una torre de 18 pisos y otra de 12.Es la nueva moneda del gobierno vasco para durangaldea.

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  3. Alex escabias

    Qué contentos se ponen,cuando empiecen los atropellos a peatones y demás empezaran a pensar en liberar la autopista?, es la n 634,con todo su trafico,antes de organizar y llenarse la boca,pensar bien en las soluciones,me gustaria saber la opinión del alcalde ante la liberación de la autopista.

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