Un 90,6% de encuestados muestra interés en utilizar el autobús urbano a las piscinas de Tabira en verano

El Ayuntamiento de Durango ha finalizado el proceso de consulta pública para la elaboración de la ordenanza reguladora del autobús urbano de verano y la definición de su precio público. Entre el 3 y el 18 de febrero se han recogido 312 aportaciones ciudadanas a través de la plataforma municipal Partehartu, así como en el Centro de Personas Mayores y Andragunea.

En la consulta han participado 244 personas en el apartado sobre la ordenanza y 68 en el referente al precio público. El perfil mayoritario corresponde a personas de entre 40 y 49 años (23,6%), con una alta participación de residentes del barrio San Roke-Aramotz (19,4%). También destaca una mayor representación femenina, con un 67,9% de mujeres entre las personas encuestadas.

La puesta en marcha de este servicio piloto fue pactada por el Gobierno Municipal de EAJ-PNV y PSE-EE con el PP en el marco de la negociación de los Presupuestos de 2025. En este momento, y tras conocer los resultados de la consulta, Durango avanza en la regulación del autobús urbano de verano.

En coche y a pie

Uno de los datos más relevantes indica que el 90,6% de las personas participantes utilizaría el autobús urbano si estuviera disponible en verano, mientras que un 9,4% no lo usaría.

Actualmente, el 46,2% accede a las piscinas de Tabira en coche y el 45,7% a pie, unos porcentajes que demuestran “la necesidad de un servicio alternativo de transporte público”, a juicio de responsables municipales.

Los horarios más demandados son: desplazamientos hacia las piscinas entre las 16:00 y 18:00 horas, y regresos a casa entre las 18:00 y 20:00 horas.

En cuanto al precio, el 60% de las personas encuestadas cree que el autobús debería ser gratuito o tener un precio simbólico inferior a 60 céntimos. Además, el 40% sugiere que el pago se realice con tarjeta Barik o métodos electrónicos.

Movilidad sostenible e inclusiva

Desde el Ayuntamiento se apunta que este servicio tiene como objetivo mejorar la movilidad en Durango, especialmente para personas mayores y con movilidad reducida. Aunque la mayoría de las personas encuestadas (69%) señalaron que su acompañante no requiere asistencia, y un 93,5% afirmó no necesitar ayuda propia, un 13% resaltó la importancia de que el autobús sea accesible para garantizar un servicio inclusivo.

Además, la iniciativa busca reducir el uso del vehículo privado, promoviendo un modelo de transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

Resultados clave de la consulta

Las aportaciones de la ciudadanía han puesto en valor aspectos fundamentales para la configuración del servicio:

• 35% solicita un recorrido amplio, que conecte barrios periféricos y puntos clave del municipio.
• 23% propone que el servicio esté disponible todo el año y no sólo en verano.
• 7% destaca la necesidad de frecuencias adecuadas y horarios optimizados.

Sugerencias ciudadanas y próximos pasos

Con estos resultados sobre la mesa, el Ayuntamiento analizará todas las aportaciones para definir la ordenanza reguladora del servicio y establecer su precio público.

El objetivo es diseñar un transporte urbano eficiente, accesible y sostenible, que fomente el uso del autobús y se adapte a las necesidades de la ciudadanía.