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Elkoroiribe dice que las obras de la futura Vía Verde de Durango “avanzan a buen ritmo”

 

En una entrevista en Durango Irratia, la alcaldesa Mireia Elkoroibide ha avanzado la situación de varios proyectos estratégicos que van a “transformar” la localidad. 

Así, sobre las obras de la futura Vía Verde sobre el antiguo trazado ferroviario ha destacado que “avanzan a buen ritmo”. Elkoroiribe ha puntualizado después que “la primera y tercera fase del proyecto comenzaron en diciembre en las calles Trenbide y Untzillatx, y esperamos finalizarlas a principios de febrero de 2025. La segunda fase, que es la más compleja, se licitará antes del verano de 2025, con un presupuesto de 1,1 millones de euros. Queremos que las obras comiencen después del verano y que en 2026 la Vía Verde sea una realidad”.

Respecto a la reforma de la Merkatu Plaza, la mandataria durangarra ha explicado que el Ayuntamiento sigue trabajando en estrecha colaboración con el sector baserritarra y con productores: “Combinará modernidad y tradición, con 11 puestos, un espacio central multiusos y zonas versátiles donde se podrán organizar talleres de cocina, catas o cursos. Nuestro objetivo es que la Merkatu Plaza sea un punto de encuentro clave para la vida comercial y social de Durango”.

Otro de los proyectos estratégicos en los que trabaja el Ayuntamiento es el proyecto de reparcelación del polígono industrial de Eguzkitza, que supondrá un impulso para el tejido industrial de Durango. Afecta a una superficie de 96.989 metros cuadrados.

Renovación de alumbrado

En cuanto a Kirolene, Elkoroiribe ha apuntado que el convenio para la cesión del terreno se formalizará en abril de 2025. El único Centro público vasco de Enseñanzas Deportivas se construirá en una superficie de 3.484 m² de la zona de Landako. “Este proyecto dinamizará la actividad educativa y deportiva del municipio”, ha destacado la alcaldesa.

Por último, la modernización del alumbrado público contempla la instalación de tecnología LED de última generación, la sustitución de 300 postes de luz y la aplicación de pintura anticorrosión en 2.000 postes. Las obras comenzarán a finales de 2025 y finalizarán en 2026, con un contrato de 10 años que incluye el mantenimiento. El presupuesto total del proyecto asciende a algo más de 7 millones.

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