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EH Bildu propone ampliar los horarios de los parkings soterrados y abrir más disuasorios en Durango

El parking disuasorio de Tabira.

El 18% de la población considera que la falta de aparcamiento es el primer problema que tiene Durango, según la última encuesta municipal. EH Bildu ha realizado una propuesta integral de movilidad para la próxima legislatura para incrementar el uso de las 550 plazas subterráneas disponibles, crear nuevos parkings disuasorio con capacidad para 280 vehículos y ampliar en 120 las plazas para residentes en Larrasoloeta y Landako. Su plan también contempla un auzotaxi, posibles peatonalizaciones e incrementar la red de bidegorris, aunque de estos proyectos no ha desvelado detalles por el momento.

En lo que se refiere a la escasez de estacionamiento, las alternativas de la formación abertzale se articulan en torno a tres ejes. El primero persigue facilitar el uso de los dos parkings soterrados que funcionan actualmente (el de Landako y el de la estación) y ampliar sus horarios. Sobre el primero, de 192 plazas, EH Bildu considera que las tasas de utilización “son bastante altas desde que conseguimos que se revisaran las tarifas y se ofrecieran bonos”.

Aun así, también están convencidos de que los horarios de este parking de Landako (de 07:00 a 22:00 horas entre semana, de 09:00 a 22:00, los sábados, y los domingos cerrado), son “limitados”. “Abriéndolo las 24 horas todos los días, podría dar servicio a residentes por las noches y mejorar su oferta los fines de semana”, sostienen.

El aparcamiento subterráneo de la estación, con 350 plazas, “está prácticamente vacío a pesar de su buena ubicación”. La formación abertzale sugiere firmar un convenio con Eusko Trenbide Sarea (empresa pública propietaria) para gestionarlo y que la oferta sea como la del parking anterior, “con apertura 24/7 y posibilidad de plazas para residentes”.

Tres disuasorios más

El segundo eje de la propuesta de EH Bildu son más parkings disuasorios en las entradas de Durango, como el que se encuentra junto a la variante en San Roke, que tiene 82 plazas. “Da muy buen servicio, ya que suele estar lleno casi todos los días”, aunque les gustaría “buscar otra zona para las autocaravanas”.

Su apuesta pasar por acondicionar otros tres en el municipio. Uno de ellos sería en Gernikako Arbola Plaza, de unas 100 plazas junto a la rotonda de la Ertzaintza, aprovechando que el edificio de la empresa Tadu será próximamente demolido. A juicio de la formación abertzale, “es una de las entradas más concurridas” a Durango y facilitaría que las personas visitantes “puedan aparcar sin dar vueltas por el pueblo”, evitando contaminación, ruido y problemas de tráfico.

También plantean parkings disuasorios junto al cementerio (100 plazas) con acceso desde la inacabada rotonda de Montorreta y en Iparzabalarra, al lado de Baqué y Bruss (80 plazas).

Parkings para residentes

La tercera solución que defiende EH Bildu para corregir la falta de aparcamiento es habilitar un parking para residentes en Larrasoloeta y Landako. El primero, con capacidad para 60 vehículos, trataría de dar solución al grave problema que existe en Antso Estegiz-Juan de Itziar y Casco Viejo.

El segundo, para residentes/libre, quedaría ubicado en la calle Urko y tendría entre 60 y 80 plazas. “La zona de Landako suele estar colapsada por las instalaciones (sanitarias y deportivas) que alberga. La calificación para residentes o libre quedaría en manos de un análisis técnico y del debate y aportaciones en el foro de barrio”.

EH Bildu aclara que ha realizado esta propuesta debido la “inacción continua” del Equipo de Gobierno. “El hecho de que centenares de coches estén durante el día dando vueltas a altas revoluciones genera unas emisiones de CO2, que al final del año resultan ser decenas de toneladas. Esto, en un pueblo como el nuestro, donde hay tanta preocupación” por la contaminación y la calidad del aire “debería de ser una prioridad”.

 

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11 Comentarios

  1. jokin

    y luego las terrazas de los bares ocupando aparcamientos y zonas de parque

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  2. Para Evaristo

    No sé cuál será ese pueblo o Villa que te ha podido ver crecer y probablemente feliz, esta claro que mucho más feliz que en Durango. Pero aún siendo consciente de que Durango puede y tiene que mejorar. Tenemos un concepto completamente opuesto de éste, nuestro pueblo. Ese al que tú denominado ” puto pueblo de pijos”. Durango en cuanto a gente, es variable, solo tienes que buscar para encontrar gente agradable. Estaría bien que lo hicieras con una sonrisa. No tengo duda de que la tienes. De paisan@ a paisan@.

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    1. Evaristo

      El pueblo, mi pueblo es aquél que conocí cuando la calle de Montevideo aún no existía y seguramente aún había más franquistas que demócratas. Lo más triste de todo es que entre todos hemos convertido Durango en la puta mierda que es dejando que se especule con terrenos y alturas de edificios y escuchando a los pijos que no puede aparcar cuando van al gimnasio o a jugar al padel.
      Mi cara no es una sonrisa, es una carcajada porque me descojono de que para la gente el problema principal de este pueblo sea poder aparcar. El no va más. O sea…

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  3. Anbotoko

    Cuando vamos a una gran ciudad y aparcamos a 15 minutos andando de nuestro destino nos parece “un chollo” pero en Durango parece que todo lo que no sea aparcar debajo de casa es “una m….”
    Paseo mucho por la zona de San Roke y veo la zona de la ikastola llena de coches a la hora de salida de los niños. Imagino que será igual en el resto de los colegios y me parece un desproposito.
    Durango es un pueblo perfecto para vivirlo a pie.

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    1. Evaristo

      ¡Qué ocurrencias tienes! Ja,ja,ja. ¿Cómo se va a levantar la gente de la cama media hora antes para ir al cole con su(s) hijo(s) andando, luego volver a casa y coger el coche para ir a trabajar? Eso es un esfuerzo enorme. No me jodas. Pero no te preocupes ¿eh?, por la tarde-noche al gimnasio o a jugar al pádel para estar en forma. Puto pueblo de pijos.

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  4. Hacemaselquequiere...

    11000 coches a 120 euros de impuesto municipal por cada uno de media, algo se podrá hacer.

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    1. Evaristo

      Pues sí. Soterrar todas las plazas de aparcamiento y todo lo que se haga nuevo que sea soterrado también. Habrá sitio para que estacionen las ambulancias, los vehículos de los gremios profesionales, los coches de los minusválidos, los coches de la policía municipal que también estacionan su vehículo en zonas prohibidas pero como es la policía municipal, ya se sabe. Si me queda algo ya nos lo recordará alguien. ¡Qué bonito sería ver Durango sin chatarras en todas las esquinas, la gente andando o pedaleando en bici, los niños jugando en medio de la calle como antaño y con sus amistades.
      ¡Qué felices éramos entonces con tan poca cosa! Está claro que contra Franco vivíamos mejor. ?

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  5. Ana Fernández

    Jardines bonitos y debajo se éstos los aparcamientos soterrados en los terrenos de la antigua estación.

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  6. Evaristo

    Durango= 22.500 personas mayores de edad potenciales conductores de coche. Calculemos 11.000 coches (a un coche cada dos personas). Lo tenemos muy jodido, considerando que tantos vehículos como salen a diario a trabajar fuera también entran a trabajar en el pueblo. Muy buenos políticos tienen que ser para afrontar esta cuestión con garantías de éxito.

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  7. Durangar01

    Me parecen unas propuestas muy interesantes. Ójala gobierne Bildu y se lleven a cabo. Un cambio es lo que necesitamos. Aurrera!!! Danok bozkatzera!!!

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  8. Fua

    Hay un problemon de aparcamiento en Durango si, pero es que queremos aparcar en frente de casa.

    Quien va a aparcar en el parking de las piscinas de Tabira?

    Mientras, el parking del trenbide, siempre vacio.

    Soy partidario de peatonalizar cuantas mas calles mejor, pero, quizá habría que hacer mas parking soterrados, y ofrecer a los residentes de Durango una tarjeta, con una cuota razonable anual.

    Es una idea.

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