Durango comenzará a retirar las vías del tren este año

Las vías que han quedado en desuso tras el soterramiento del tren en Durango comenzarán a retirarse este mismo año. Los trabajos incluirán la retirada de las catenarias y la demolición de los talleres y cocheras de Euskotren. El plazo de ejecución es de cinco meses y su coste supera el millón y medio de euros.

La consejera de Medio Ambiente y Política Medioambiental del Gobierno vasco, Ana Oregi, ha anunciado que esas tareas se desarrollarán paralelamente. La retirada de vías y catenarias discurre en un área de 4,13 kilómetros de longitud, desde Santa Polonia, en Iurreta, hasta el barrio abadiñarra de Abadiño.

La zona que se liberará tiene una extensión de 42.000 metros cuadrados y cuenta con un presupuesto superior al millón de euros, con un plazo de ejecución de 5 meses. Junto al sistema de electrificación y los postes de las catenarias, se procederá a la retirada de vías, traviesas y diverso material de seguridad y comunicaciones.

El derribo de los talleres y las cocheras tendrán un coste de 557.000 euros y un plazo previsto de 3 meses. El área afectada ocupa un total de 50.600 metros cuadrados, entre las calles Alluitz, Sasikoa y Geltoki de Durango. En la actualidad, la función de estas instalaciones se lleva a cabo en el barrio de Lebario, en Abadiño.