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Compromisos para subirse al carro de la movilidad sostenible

Apostar por la movilidad sostenible es uno de los compromisos por el medio ambiente que ha provocado una voluntad colectiva por encontrar alternativas. Los municipios de Durangaldea han apostado por fomentar el transporte en bicicleta con una extensa red de carriles. Pero han sido los Ayuntamientos de Amorebieta y Iurreta los que han puesto en marcha medidas pioneras. El autobús urbano, Auzobusa, que recorre los barrios y los principales polígonos industriales de Amorebieta, junto a las dos iniciativas iurretarras, con el taxi que une el centro urbano y los barrios, así como la propuesta de compartir coche, conforman las alternativas comarcales.

El Ayuntamiento de Iurreta ha sido el pionero en ofrecer alternativas al transporte tradicional basado en el coche particular con un sistema de ???taxi  a la carta???. Con el objetivo de acercar al casco urbano a los vecinos que viven en los barrios rurales nació Taxi Auzunea, un servicio que después de más de un año desde su puesta en marcha, ???está consolidado???. Según adelanta el alcalde, Iñaki Totorikaguena, la iniciativa ha tenido muy buena acogida entre los vecinos de los barrios de Iurreta.

Y es que desde que se puso en marcha se han contabilizado un total de 2.500 viajes, de los cuales 1.300 se han realizado durante este año. Aunque en 2010 el Ayuntamiento de Iurreta decidió incrementar el precio del trayecto a dos euros, el servicio sigue siendo exitoso con una media de 220 viajes por mes. El consistorio asume el 80% del precio del viaje y para sufragar el servicio ha destinado una partida de 18.000 euros. ???En esa obsesión mía de cohesionar el municipio con unas zonas rurales alejadas del casco, nos planteamos esta iniciativa. Lo que empezó como un experimento ha sido un éxito total???, resume el alcalde.

Taxi Auzunea está destinado  a todos los vecinos que quieran trasladarse al casco urbano desde los barrios y viceversa, y para ello sólo tienen que realizar una llamada de teléfono a uno de los dos taxistas que ofrecen el servicio en Iurreta. ???Hay mucha gente que se traslada bien para hacer compras, ir al médico, a la Casa de Cultura o para acceder a otros servicios municipales, pero también para tomar un café en el pueblo???, manifiesta Totorikaguena.

Además se han repartido unos carnés gratuitos a los usuarios para llevar un control del servicio. ???Así el taxista sabe si está empadronado en Iurreta y no tiene que estar controlando  a los usuarios. Ha sido para facilitarles el trabajo???, adelanta el alcalde.
 El objetivo de la iniciativa pasa por ???fomentar el transporte sostenible y si te desplazas en taxi dejas el coche en casa y encima puedes compartirlo???, recuerda el primer edil de Iurreta que adelanta que otros municipios de Durangaldea se han interesado por este pionero servicio.

Por otra parte, el Ayuntamiento de Iurreta tiene en marcha otra iniciativa de compartir coche que consiste en reunir en un mismo vehículo a personas que se desplacen a un mismo lugar, tanto a trabajar como por otros motivos. La página web del Ayuntamiento de Iurreta es el nexo de unión de la iniciativa que propuso Ezker Batua y fue aceptada por el equipo de gobierno.  ???No hay una demanda excesiva pero sí que hay usuarios que utilizan lo utilizan???. Alrededor de una veintena de personas se junta con periodicidad a través de la web para realizar desplazamientos diarios.

 

“Está cuajando”

Según adelanta Totorikaguena, aunque en un principio la idea era poner en marcha un servicio conjuntamente con el Ayuntamiento de Durango para ofrecer el servicio de taxi a los barrios dispersos de las dos localidades, ???al final no se llevó a cabo por varios motivos???. También se desestimó por parte del consistorio de Durango la implantación de un autobús urbano en la villa.

Amorebieta es el otro municipio que está apostando por la movilidad sostenible. Además de una red de bidegorris, la iniciativa más novedosa se llama Auzobusa. En apenas un mes de andadura, el autobús urbano que recorre los barrios y los principales polígonos industriales del municipio, ???está cuajando??? tal y como explican los responsables municipales.

Con este pionero servicio en la comarca, el consistorio zornotzarra pretende facilitar a la ciudadanía servicios que ayuden a dar el salto del transporte privado al público y potenciar la movilidad sostenible.  Además el autobús es un modelo que puede transportan a 33 pasajeros y está diseñado con mejoras ecológicas.  Como el servicio ha arrancado de una forma experimental, ha sido gratuito y es por ello que ???es difícil cuantificar cuánta gente ha utilizado el Auzobusa durante este mes pero se ha contabilizado una media de 60 personas que lo han utilizado por la mañana y otras tantas por la tarde???, explican desde el Ayuntamiento de Amorebieta.

Además en estas primeras semanas de andadura el recorrido que más usuarios ha aglutinado ha sido el de Boroa. Tras el parón de agosto, en setiembre volverá a circular de lunes a viernes, desde las 5.40 horas hasta las 22.30. El precio del billete ordinario será de 0,90 euros, cantidad que se reducirá hasta los 0,60 euros con la tarjeta Creditrans y a 0,27 euros con la tarjeta Gizatrans.

No obstante, los municipios de la comarca están realizando una apuesta firme por fomentar los desplazamientos en bicicleta, ofreciendo una alternativa al transporte urbano tradicional. Es el caso de Durango que se ha convertido en uno de los primeros municipios con una red de bidegorris más completa. De momento, el Ayuntamiento ha llevado a cabo dos de los cinco tramos de carriles-bici que tiene previstos. Los existentes ya se prolongan a lo largo de 5,4 kilómetros y son los que unen Aramotz y San Fausto, por un lado, y Kurutziaga por Juan Mari Altuna hasta el instituto, por otro.

Por otra parte y según una encuesta realizada por Durangon.com en la que se preguntaba si considera necesario un autobús que una diferentes localidades de Durangaldea, el 84,3% de los votos recibidos considera que es necesario el servicio, frente a un 13,7% que no lo ve así. Un 2% asegura que la iniciativa le es indiferente.

 

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0 Comentarios

  1. Oromiño

    Yo creo que tu sostenible tampoco tienes claro el termino sostenibilidad , porque cuan do se habla de sostenibilidad tambien hay que hablar del costo que suspone implantar un servicio y si ademas genera otros beneficios sociales , no solo si medioambientalmente es mas o menos contaminante.Por eso yo creo que ese taxi auzune si es sostenible :1º porque permite compartirlo entre varios vecinos ,2º porque te evita dar vueltas para tratar aparcar el vehiculo particular,3º porque permite mover a personas que de otro modo tendrian dificultades para hacerlo por depender de terceras personas.Nosotros desde luego desde uno de los barrios de Iurreta estamos muy contentos con el servicio.

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  2. durangarra

    Los carril-bici tampoco están del todo logrados. Encima, se ve a un montón de gente en bici por todos los sitios menos por sus carriles, en especial les encantan las aceras.

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  3. potipoti

    Sostenible: Es cierto. El taxi a la carta pues igual no es lo ideal. Al final, contamina igual que un coche particular. En otros lugares, lo que hay es un taxi que recorre los barrios como si fuera un autobús. Tiene sus horarios, tú esperas, lo coges, pagas y ya está.

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  4. Sostenible

    Sostenible? Alguien debería revisar el termino de sostenibilidad para referirse al taxi a la carta, no parece muy correcto.

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  5. maite

    En general estas medidas suelen tener mucho exito. Pensemos en las personas mayores que no tienen coche o no pueden conducir. Sí que habría que establecer un autobús que recorriera todos los barrios de todos los pueblos de la comarca.

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  6. a.urizar

    Estas iniciativas son más que necesarias. Si de verdad se apuesta por la sostenibilidad hay que dar facilidades a la gente para que utilice el transporte público.

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