Aralar pide los informes internos de ETS sobre los problemas con las barreras

Aralar ha pedido en el Parlamento Vasco los informes internos del organismo que gestiona el servicio ferroviario ETS (Euskal Trenbide Sarea) sobre los fallos de las barreras en los pasos a nivel de Durango. No obstante, ha desvinculado por completo el atropello del lunes de estas incidencias.

Sobre los problemas que varios ciudadanos han denunciado con las barreras de los pasos a nivel, Aralar recibió el lunes respuestas parlamentarias del consejero de Transportes, Iñaki Arriola, explicando los tres incidentes que Euskotren registró en septiembre (20 y 27) y octubre (día 28). Arriola reconoce que dos de ellos se debieron a fallos humanos y uno a problemas mecánicos.

Pero Aralar ve necesario seguir ahondando en esta cuestión y ha reclamado todos los partes de incidentes con las barreras “para verificar si verdaderamente estamos ante un deterioro de la infraestructura, o sea, ante un mantenimiento deficiente”, ha explicado el parlamentario y concejal durangués Dani Maeztu. En ese caso, entiende que “Euskotren estaría haciendo una dejación de la seguridad de la infraestructura”.

Esta formación también ha interpelado directamente al consejero de Transporte en el Parlamento Vasco hasta 3 veces sobre la demora en las obras del soterramiento. “Las fechas que han ido ofreciendo se van retrasando en el tiempo, ninguna se ha cumplido, y los responsables de la consejería siguen ofreciendo explicaciones muy parcas a los motivos del retraso”, ha denunciado el edil durangués, que ha censurado la “utilización que políticos del PSE hicieron de este tema durante la campaña de las elecciones municipales”.

Planes de “nulo beneficio social”

Maeztu considera que el retraso en el desarrollo del proyecto obedece “básicamente a motivos económicos” y a que los responsables del Gobierno Vasco “prefieren dar prioridad a otras infraestructuras”. En este contexto, citó planes de “dudoso o nulo beneficio social”, como la ampliación del aeropuerto de Hondarribia, “que pierde pasajeros y está rodeado de otras infraestructuras aéreas”, o el Tren de Alta Velocidad.

A su entender, la línea Bilbao–Donostia de Euskotren “debería ser estratégica” y cree necesario “eliminar pasos a nivel y desdoblar las vías, porque atraviesa varias comarcas, transportando estudiantes y trabajadores”.

DURANGON. Noticias de Durango