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AP-8 Peajerik Ez denuncia que Euskadi será la última comunidad en liberar los peajes

AP-8 Peajerik Ez ha denunciado que Euskadi será la última comunidad del Estado en liberar los peajes de las autopistas. La plataforma critica la situación vasca frente a la liberación de las vías AP-7, entre Tarragona y Alicante, y de la AP-4, entre Sevilla y Cádiz, que se hará efectiva mañana.

Un hecho “histórico y claramente beneficioso para la ciudadanía”, que afectará a más de 500 kilómetros de vía que dejarán de ser de pago a convertirse en gratuitas, “lo que conlleva la inmediata mejora en las comunicaciones, la igualdad entre todos los ciudadanos y una mayor seguridad para muchísimos automovilistas”, añaden en un comunicado.

Pese a tener la autopista AP-8 “cobrándonos desde hace 47 años, es decir más tiempo que algunas de las liberadas, en este hecho histórico no participará la ciudadanía vasca”, continúan. El año 2003 terminó oficialmente la concesión de esta autopista, hace ya más de 16 años, pero las diputaciones vascas, “siguen controlando este suculento negocio en Gipuzkoa y Bizkaia para alegría de sus amigos y allegados y para desgracia de toda la ciudadanía que ve como le siguen expoliando por algo que tenía que ser gratis”, critican.

Punto negro

Según AP-8 Peajerik Ez, a los diputados generales de ambas provincias, Unai Rementeria y Markel Olano “poco les importa que miles de vascos y vascas tengan que poner a diario sus vidas en peligro circulando por la N-634, la carretera más saturada y posiblemente con más accidentes y muertos de todo Euskadi. Para ellos el dinero es más importante que las vidas humanas perdidas en la carretera”.

La plataforma recuerda que hace ya un año se liberó en Araba el tramo de autopista que discurre desde Armiñón hasta la muga con Burgos en la AP-1, y los resultados arrojados muestran un balance “muy satisfactorio”. Desde ese momento la N-1 paralela a la autopista liberada, ha dejado de ser el punto negro que cada año dejaba un reguero de accidentes, algunos con muertos. “Esta autopista ha asumido el tráfico que antes se veía obligada a jugarse la vida por la saturada N-1. Conviene recordar una vez más, que tanto vecinos como las empresas colindantes han ganado en seguridad y competitividad”, añaden.

“Es una pena que el Partido Nacionalista Vasco no contemple el que vascos y vascas tengan los mismos parámetros de seguridad y comodidad en sus desplazamientos, como en otras comunidades del estado en las que ya no tendrán que pasar por caja para poder llegar sanos y salvos a sus casas después del trabajo”, zanjan.

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6 Comentarios

  1. Uno de Matiena

    ” Hartita” por cierto cuando vamos a desayunar en el Buffet libre en los hoteles ya lo HEMOS PAGADO CON ANTELACION (no lo regalan) , lo mismo que ocurre con la Ap 8.

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  2. Hartita

    Pues ni estos precios tan altos ni gratis. Que con lo gratis ya se sabe lo que pasa, como ejemplo: el buffet libre del desayuno en el hotel. Pagando algo es una manera de tener ingresos que puedan ir dicados al mantenimiento y pago de salarios y así no generar tanto paro.

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    1. Ojiplático

      Pues si no te importa cuando pase yo, paga tu, más que nada para que no te “parezca gratis”, que yo considero que ya he pagado bastante.

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  3. Lg

    Es una verdadera burla lo que están haciendo con la AP-8. Que siga siendo de pago, que año tras año suba el precio, y que solo paguemos la gente de Durangaldea. Nos quieren hacer creer que la subvención de los 30€ es un regalo, cuando unicamentes es la forma de enmascarar esta estafa.Ya está bien. Dejar de perjudicar a Durangaldea y beneficiar al gran Bilbao. Vuestras gestiones son lamentables. Dedicar un poquito más de tiempo a hacer algo bien. No estáis al nivel. Tenéis un gran suspenso. Debeis esforzaros más. A trabajar.

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  4. Agus Ruiz Larringan

    Hace 15 minutos acaban de atropellar a un ciclista en la N-634 a la altura de Amorebieta. Sigue la escalada de accidentes y la DFB no escucha.

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  5. Bego

    Y el uno de enero subirá el precio para no perder la costumbre ……

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