3.231 durangarras participan en el Programa de Movilidad Segura

El Ayuntamiento de Durango, en colaboración con la asociación Stop Violencia Vial, ha concluido con éxito una nueva edición del Programa de Movilidad Segura, correspondiente al curso 2024-2025. Esta iniciativa, ya consolidada en el municipio, trabaja por “una movilidad más segura, respetuosa y consciente, implicando tanto a la comunidad educativa como al conjunto de la ciudadanía”.

En esta edición, el programa ha llegado a 3.231 personas, de las cuales 2.886 han sido estudiantes de centros escolares de Durango: 1.859 de Educación Primaria y 1.027 de Educación Secundaria. Gracias a esta participación, el alumnado ha podido adquirir “conocimientos y actitudes fundamentales para desenvolverse con seguridad en el entorno urbano”.

El programa también ha incluido diversas iniciativas sociales dirigidas a personas adultas, alcanzando a 345 participantes.

Entre las acciones desarrolladas destaca la creación de una Guía informativa sobre sistemas de retención infantil, especialmente pensada para embarazadas y futuras madres y padres, así como la preparación de contenidos divulgativos para su difusión a través de la web del Ayuntamiento y una campaña de sensibilización orientada a mejorar la convivencia vial.

Desde el Ayuntamiento y la asociación Stop Violencia Vial se insiste en la necesidad de continuar promoviendo la educación vial como herramienta de prevención y transformación social. Como señala la propia asociación: “Invertir en educación vial es sembrar conciencia, respeto y responsabilidad en las generaciones presentes y futuras.”

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6 Comentarios

Ni
31 julio, 2025 8:27 pm

Un ejemplo claro es el bidegorri que veis en la imagen el cual conecta con la nada. Ese es el problema de adaurango! Iban a conectar ese bidegorri por la parte trasera de faustebekoa con el bidegorri de el skate Park, pero nada. Y así con todos. No hay continuidad en la marcha y pintando las rotondas lo único que hacemos es confundir al conductor. En fin

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Txantxin
28 julio, 2025 1:40 pm

Hay que dejar ya de realizar trabajos de campo y hacer labor y educación de calle. Patinetes y bicis a velocidades inadecuadas, peatones por bidegorris exclusivos para las bicis, policía municipal pateando las calles para llamar la atención a quien circula y camina indebidamente o de manera inapropiada, etc.

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1. Bidegorris para qué
  30 julio, 2025 4:11 pm
  
  A tus acertados comentarios, añadiría… algún político debería de responder para qué se está gastando tanto dinero en bidegorris que luego la mayoría de los ciclistas no utilizan, prefiriendo seguir poniendo en riesgo su seguridad y la de terceros. O se obliga a utilizarlos, o se deja de tirar el dinero público
  
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  1. mago de hoz
    30 julio, 2025 5:22 pm
    
    No es magia amigo son tus/mis/nuestros impuestos ………
    
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  2. Un ciclista urbano
    31 julio, 2025 10:00 am
    
    Tiene una cierta lógica que la mayoría de los bidegorris no se utilicen. No están conectados y además, cada vez que se planifica la construcción de bloques de viviendas nunca se contempla que sobre el terreno no edificable aparezca diseñado un bidegorri, para que otros muchos y yo podamos ir desde mi urbanización hasta otro punto de la localidad sin tener que usar la calzada o las aceras.
    
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    1. Y por qué
      31 julio, 2025 6:48 pm
      
      Y por qué apenas se utilizan bidegorris como el de Durango-Amorebieta u otros que conectan pueblos? La gran mayoría de los ciclistas optan por circular por carretera exponiéndose y obligando a los automovilistas a circular a paso de burra.
      
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