Para qué se implantó la OTA

No vayas tan lejos. En Amorebieta hay un sistema parecido , y lleva un año implantado. Lo que pasa es que comparar la gestión de los últimos de Amorebieta y Durango es comparar a Dios con un gitano

ejemplos hay muchos. en Bergara se puede estacionar tanto en el parking como en la OTA de manera gratuita por 3 horas, lo que se paga es el exceso. te multan si te pasas de tiempo. además se bonifica en el impuesto de matriculación a quienes se comprometen a usar sus garajes privados.

Q malvado Rafael tirar de hemeroteca para recordar a la nueva “super” “divina” teniente alcalde q va a ser presa de sus palabras.

Perfecto Pilar: Este asunto efectivamente apunta a que alguien o se ha dejado engañar volitivamente o que las luces no le daban para más. Por otra parte esa centrifugación de los coches no es sino meter lo barrido debajo de la alfombra. No conocía esta sección donde te desahogas, pero la seguiré ya que se te entiende todo. Saludos cordialres

si hay alguna duda de que con esto se llenan los bolsillos los de siempre mirad como cada que se añade un tramo al bidegorri desaparecen 10 aparcamientos (generalmente de los sin ota)

La OTA siempre ha sido una estafa, no les basta con el desorbitado impuesto de circulacion que tiene durango sino que ademas te obligan a pagar por aparcar, todo ello para que los amiguetes del gobierno PNV se llenen los bolsillos

El tema de la OTA es como un copago. Por un lado pagamos un impuesto de vehículos de tracción mecánica. Residentes que vuelven a pagar un bono anual por aparcar, y los que no lo son por el tiempo que se aparque. A pagar dos veces. Qué timada!. Abolición de la OTA ya!

San Roke, Tabira… Y San Fausto? Siempre olvidados. No.sale ni en una lista de dónde no hay OTA en Durango. San Fausto sólo es ese sitio donde la gente va a pasear, arrollando al que le obstaculice el paso.

Pongo el ejemplo que conozco. En Elgoibar, el parking del casco urbano tienen un control similiar a la OTA pero es gratuito la primera hora. Luego hay que cambiar de sitio el coche o marcharse porque pasan los municipales y multan a quien haya superado el tiempo límite.
Creo que es una buena alternativa para quienes vienen a realizar compras al pequeño comercio de Durango, que todos deberíamos defender.
El problema del aparcamiento fuera de las horas comerciales para los vecinos es otra cuestión que se debería volver a estudiar.

Me parece una vergüenza que vuelvan a adjudicar el servicio a una empresa que ha mangoneado todo lo que le ha dado la gana y mas!

Ahora que lo dices Arancha, tal vez sería una buena idea y esto se lo digo a los partidos políticos permitir que el primer cuarto de hora o 20 minutos sean gratis como ocurre en Bilbao para así facilitar las compras y las gestiones.

Yo si sé para que implantaron la OTA. Para que la gente que viene de otros pueblos a comprar a nuestros establecimientos , se vayan a las grandes superficies que alli no les cobran y se lo ponen más facil. La OTA es una forma de incentivar al pequeño comercio……jodiendoles más de lo que estan. Gracias

Esto invita a la reflexión. Vivo en Tabira y lo que percibo es que con la implantación de la OTA, los coches se han trasladado a este barrio. Por lo tanto, lo único que ha supuesto al OTA es mover los coches de sitio. Menuda medida!!!. Y si se supone que tiene afán recaudatorio, dónde están están los beneficios? Y el famoso autobús urbano que nos prometieron?También se decía que esto obligaría a la gente a meter los coches en el garaje. Es que es obligatorio tener garaje? hoy en día tener un garaje puede llegar a ser un artículo de lujo. Este es el Durango que quieren construir. Gracias Pilar por sacar este tema.

Parece un caso claro de pasteleo. De todos modos ¿para qué está la oposición sino para evitar esos despropósitos?