La N-634 a su paso por Iurreta sufrirá una profunda transformación tras el convenio aprobado entre el Ayuntamiento y la Diputación de Bizkaia. La vía tomará una configuración más urbana con la incorporación de varias rotondas, pasos elevados y la limitación de la velocidad a 50 km/h en el tramo afectado.
El acuerdo se aprobó en el pleno celebrado el miércoles para “facilitar la convivencia entre el tráfico rodado y el peatonal con seguridad”, afirman desde el Consistorio. El proyecto, actualmente en redacción, contempla la ejecución de varias rotondas para tranquilizar la circulación de vehículos y permitir la conexión rodada entre ambas partes del municipio.
También se incluirán cinco pasos de cebra sobre elevados semaforizados, junto a la limitación de velocidad a 50km/h en todo el tramo en el que se actúa. Asimismo, se contempla añadir aceras y bidegorris que se conectaran a los ya existentes a ambos lados de la carretera.
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En los tiempos del paripé de la Agenda 21 de Durango, quien suscribe propuso el soterramiento de la N-634 al paso por Iurreta y hubo gente que cuando oyó (que no escuchó) mi propuesta me miró como se le mira a un enajenado mental. Desde aquél día ha llovido mucho y me han salido canas. Por Durangaldea, las propuestas sobre carreteras llegan siempre con 20 años de retraso.
Es una vergüenza que se ponga en marcha el enlace Iurreta -Elorrio por autopista GRATIS y que no pongan una misera señal, es más complicado incorporarte a la autopista que seguir por la N-634 , es una vergüenza que las señales de velocidad estén ocultas bajo un montón de setos, es una vergüenza que quieran desviar el tráfico de Durango por el centro de Iurreta, es una vergüenza que quieran anular el paso soterrado peatonal, es una vergüenza que el alcalde no quiera poner mamparas para el ruido( queda feo), es una vergüenza que realicen una obra en Iurreta pensando en Durango, es una vergüenza . Pero claro yo vivo en Iurreta otros viven en Durango.
¿ Soy el único en verlo claramente enfocado a que el conductor desista de atravesar lo que se va a convertir en un calvario para la circulación y optar por el tramo gratuito de autopista Iurreta-Gerediaga?
La solución sería soterrar en vez de hacer este sistema que no gusta a nadie
Seria la mejor solución, como por ejemplo en el Megapark, que el tramo de la mitad va soterrado pero deja dos carriles, en este caso, para entrar hacia correos de Iurreta, seria algo idílico, que por presupuesto no harán. Porque si soterras tienes que hacerlo minimo desde el puente de la autopista, y si vienes de la gasolinera no puedes acceder para ir hacia Matiena
El tema de los pasos de peatón elevados o badenes, de verdad no hay mejor sistema? En Durango hay badenes que casi tienes que poner cadenas para pasarlas, elevadisimas y que no cumplen normativa de altura.
Que vicio con los pasos de cebra elevados, no es mas sencillo y economico semaforos que se pongan en rojo si excedes la velocidad???
…y solo hace un par de años elevaron la velocidad de 50kph a 70kph. ¿Por qué?
Esta obra no conllevara mas contaminación acústica para los vecinos de la calle bidebarrieta, pregunto.
Hombre, actualmente me imagino que con la velocidad que alcanzan algunos camiones y coches, la contaminación acústica sera un horror.
Supongo que disminuyendo la contaminacion, y si aprovechan a poner algunos paneles…esperemos que se solucione algo.