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Iurreta prolonga su bidegorri en 420 metros y prevé completar un anillo en 2016

Iurreta prolonga su bidegorri en 420 metros y prevé completar un anillo en 2016

Los numerosos vecinos de Iurreta y de Durango que utilizan el bidegorri del camino de Santa Apolonia para pasear o andar en bicicleta, disponen desde hace unos días de un tramo que ha sido prolongado en 420 metros. El Ayuntamiento de Iurreta confía en continuar esta obra en 2016 para “enlazarlo con los actuales bidegorris del camino a Orozketa y con el de Durango”, según apuntó el alcalde Iñaki Totorikaguena.

Los trabajos de ampliación del bidegorri han permitido adecentar un total de 420 metros de longitud, dividido en dos tramos consecutivos, y ha destinado a esos trabajos un total de 85.000 euros. Además ha sido necesario adquirir una parcela de terreno de unos 80 metros cuadros y formalizar varias permutas con distintos propietarios.

El primero de los tramos reformados arranca frente al caserío Torre, donde concluía el bidegorri proveniente del casco urbano de Iurreta a través del puente de Arandia, y cuenta con una longitud de 180 metros. Este tramo finaliza frente al caserío Lebariotegi (Lebeiti).

En este trecho se ha ensanchado el antiguo camino en 2,5 metros, “todo lo que nos permitía el terreno”, según indicó Totorikaguena. Además de dar continuidad al bidegorri con un camino para peatones o ciclistas de dos metros de ancho, la actuación ha permitido destinar el medio metro restante a ensanchar el vial destinado al tráfico de vehículos.

El segundo tramo arranca frente al caserío Lebariotegi y concluye frente a la empresa Tratamientos Térmicos de Iurreta. En este caso la anchura del vial oscila entre 1 y 1,5 metros en función del terreno, ya que el bidegorri ha sido construido sobre la antigua cuneta en aquellos puntos en los que existía.

Los trabajos han permitido canalizar las aguas bajo el bidegorri y dotar de tubería para futuros usos de suministro eléctrico, además de dotar al firme de una mezcla bituminosa de alto rendimiento.

Dos nuevos tramos

Con la entrada en servicio de estos nuevos tramos el Ayuntamiento prevé abordar dos nuevas actuaciones en 2016. Aunque ambas ampliaciones tiene como punto de inicio la zona existente frente a Tratamientos Térmicos de Iurreta, se tratará de una bifurcación ya que una de ellas se dirigirá hacia Durango y la otra enlazará con el camino Orozketa.

Totorika explicó que el tramo para enlazar con Durango “son apenas 300 o 400 metros” que discurren frente a la empresa Cafés Baqué. Esa actuación permitiría completar un anillo que discurriría por Durango y enlazaría con el casco urbano de Iurreta.

El plan para conectar con el  bidegorri de Orozketa, por su parte, supone únicamente habilitar un acceso por encima del cajón construido por ETS en el punto en el que comienza el soterramiento del tren.

Para materializar este último enlace el Ayuntamiento deberá adquirir una pequeña parcela de terreno pero, a cambio, podrá “recuperar un acceso directo desde Iurreta con Orozketa” señaló Totorikaguena. En la actualidad, el único vial para llegar a ese barrio iurretarra exige el paso por terrenos de Durango, ya que el antiguo camino que atravesaba las vías fue suprimido para acometer el soterramiento de la infraestructura ferroviaria.

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0 Comentarios

  1. Txema

    Muy buena noticia. A parte de hacer nuevos tramos , tambien hay que realizar mantenimiento a lo ya construido. Dos de las tres farolas del tramo contiguo al construido no funcionan. Espero que pronto las arreglen por que por la noche no se ve nada y crea inseguridad a la hora de atravesarlo.

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  2. Txema

    Muy buena noticia. A parte de hacer nuevos tramos , tambien hay que realizar mantenimiento a lo ya construido. Dos de las tres farolas del tramo contiguo al construido no funcionan. Espero que pronto las arreglen por que por la noche no se ve nada y crea inseguridad a la hora de atravesarlo.

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