Elorrio devuelve una parcela de terreno a la gasolinera a cambio de 90.000 euros

Tras la finalización de las obras del nuevo vial y el puente que enlaza la zona de San Pío X e Ibarra, el Ayuntamiento dará por consolidado ese proyecto con la reversión a los titulares de la gasolinera de Cepsa de una parcela de terreno de unos 150 metros cuadrados. A cambo de esa parcela, la empresa suministradora de combustible abonará casi 90.000 euros a la administración local.

La parcela en cuestión fue expropiada a Cepsa en la primera fase de la ejecución del proyecto del nuevo vial aunque al elaborar el proyecto definitivo “ya nos dimos cuenta que ese terreno no iba a ser necesario”, aseguró el teniente de alcalde elorriarra Joseba Mujika.
Por esa razón los gestores de la gasolinera siguieron haciendo uso del terreno e instalaron en él una máquina de autolavado de coches, que volverá a ser instalada cuando recuperen la propiedad.

Para poder hacerse con la titularidad de la parcela será necesario culminar un proceso que se demorará “durante unos tres meses más”, apuntó Mujika. Antes de alcanzar el acuerdo definitivo los responsables municipales y los titulares de la estación de servicio habían mantenido negociaciones para fijar el precio final de esa parcela que quedó fijado en 89.892 euros.

Cierre del nuevo vial

La transacción fue aprobada por unanimidad en el pleno municipal en el que también se hizo público el precio final del nuevo vial entre San Pío X e Ibarra, que ha tenido un coste total de 789.000 euros.

Aunque los ediles de EH Bildu también dieron su aprobación a ese precio, aprovecharon la oportunidad para criticar que “la carretera se abrió con muchas prisas y tuvo que cerrarse unos días después para realizar varios trabajos de mejora”, según indicó Xabier Orbegozo. En concreto los trabajos desarrollados fueron varias juntas de dilatación y la supresión de un escalón que dificultaba la accesibilidad, por lo que permaneció cerrada durante día y medio.

Esa actuación, según indicó Mujika, estaba motivada porque “las juntas de dilatación debían realizarse con buen tiempo y era preferible abrir la carretera y ejecutarlas cuando el tiempo acompañase”. Respecto a la supresión del escalón el teniente de alcalde asegura que se realizó a posteriori “porque esa actuación estaba fuera del proyecto” ya que estaba situado en la zona que confluyen el nuevo vial y la zona urbanizada con anterioridad.