El tratamiento ecológico de la calle Montevideo reduce a la mitad la contaminación vial

El presidente de la Comisión de Desarrollo Sostenible de Durango, Iker Oceja, ha anunciado que el ‘asfalto ecológico’ de la calle Montevideo ha reducido al 50% la emisión de sustancias tóxicas emitidas por los vehículos que transitan por la zona. Con estos resultados, obtenidos y evaluados por la empresa Azterlan, se prevé su implantación en otras zonas de la villa.

El pavimento de la calle Montevideo fue tratado con la sustancia denominada Noxer en febrero del pasado año aprovechando las labores de asfaltado de la vía. Ese producto, desarrollado por la empresa iurretarra Probisa, absorbe el óxido de nitrógeno expulsado por los vehículos y lo transforma “en sales inocuas que se deshacen con el agua de lluvia o del camión de la limpieza”, ha explicado Ander Areitio-Aurtena, de Azterlan.

La calle fue escogida por tratarse de una “zona sensible, debido a la afluencia de tráfico que soporta”, ha comentado Oceja, “con unos 6.000 vehículos diarios”. En su entrada se colocó una estación de control que realiza mediciones en tiempo real, de la cual se han extraído los resultados.

Aire “de buena calidad”

Según Areitio-Aurtena, las cifras demuestran la eficacia de este sistema que también ha sido aplicado en ciudades como París, Madrid o Milán. “La gran diferencia es que siempre se habían realizado las mediciones tras la aplicación del producto y en Durango se han hecho también al inicio del proyecto”, ha asegurado.

Tras el uso del Noxer, el dióxido de nitrógeno se ha reducido al 50% de promedio anual; descenso que aumenta en los meses de verano. También ha descendido drásticamente la contaminación en las horas con mayor afluencia de circulación, así como la emisión de ozono troposférico, otra sustancia nociva desprendida por los vehículos a motor.

Todos estos resultados  “indican que el 90% de los días se respira aire de buena calidad en Durango”, ha concluido Oceja, que ha recordado los críticos niveles registrados el 2007, “cuando el humo de los coches superaba al de la industria”.

Asimismo, ha anunciado que el Ayuntamiento prevé extender este sistema a más zonas de la villa, “especialmente las más sensibles por su alta densidad de vehículos”.

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