El puente de Trañapadura se abrirá el día 24 para evitar 167 camiones diarios por el casco urbano

camion-poligono-trañapadura-matiena — Un camión accede al polígono tras atravesar el casco urbano.

2.167 vehículos, 167 de ellos pesados, atraviesan diariamente de lunes a viernes el casco urbano de Traña-Matiena. Estos datos se desprenden de un estudio llevado a cabo por el Ayuntamiento de Abadiño para medir la efectividad del nuevo puente de Trañapadura que se abrirá al tráfico el próximo día 24 de mayo.

Para conocer la situación real de la intensidad del tráfico, se instaló un aforador en la calle Erezema, uno de los actuales accesos al polígono. Los datos concluyen que la intensidad media diaria (IMD) es de 1.814 vehículos, siendo el 6,67% de estos vehículos pesados, y su paso se concentra entre las 8.00 y las 17.00 horas.

En los días laborables la intensidad del tráfico se incrementa hasta alcanzar los 2.167 vehículos en esta vía, de los cuales 7,71% son pesados, esto es, 167 camiones que atraviesan cada día el casco urbano de Traña-Matiena y que, en adelante, podrán usar el puente de Trañapadura.

En días no laborales la circulación disminuye de manera considerable, destacando también la reducción en el número de vehículos pesados. De lunes a viernes, las franjas de mayor demanda del acceso se corresponden con las horas de actividad del polígono industrial.

Accesibilidad

Las obras en curso tienen una doble finalidad. Por un lado, generar un nuevo puente diseñado para que los caudales de las avenidas puedan fluir libremente por el cauce y que cuando nivel del río Sarria sea ampliado, el nuevo puente y el nuevo ancho de cauce sean compatibles. Por otro lado, se aprovecha la actuación para solucionar los problemas de accesibilidad a uno de los polígonos más importantes de Abadiño, sacando el tráfico pesado del casco urbano.

El Consistorio abadiñarra puso a disposición de URA los terrenos necesarios para llevar a cabo la actuación y se ha hecho cargo del abono de 1,2 millones de euros correspondientes a la construcción y urbanización de los viales de acceso.

Por su parte, la Agencia Vasca del Agua se ha hecho cargo de 500.000 € del coste y ha asumido la dirección y ejecución de la obra. Este proyecto cuenta con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER 2021-2027.

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