Durangaldea acapara el presupuesto de Bizkaia para carreteras de 2016

Cuatro obras que la Diputación de Bizkaia concluirá o proseguirá durante el año 2016 por un importe global de casi 72 millones de euros, acaparan el presupuesto previsto en el capítulo de desarrollo de infraestructuras viarias. Además de las finalizaciones de las obras del tramo Gerediaga-Elorrio y la rotonda de Tabira, las inversiones incluyen la reanudación de las obras en Autzagane y la continuidad de los trabajos en la variante de Ermua.

La mejora de la red viaria y la recuperación económica son las prioridades establecidas por el Departamento de Desarrollo Económico y Territorial de la Diputación de Bizkaia para 2016, que contará con un presupuesto global de 245.029.00 euros, según las prioridades expuestas por el Diputado foral de Promoción Económica, Imanol Pradales.

Entre las prioridades en infraestructuras viarias en las que está inmersa la institución foral, las actuaciones que se están desarrollando en la comarca centrarán el capítulo de inversiones.

Una de las más importantes y cuya entrada en servicio está prevista para el próximo verano es la autovía Gerediaga-Elorrio que formará parte de la carretera N-636, conocida como el corredor Durango-Beasain. Con un presupuesto total de 212,5 millones de euros, la Diputación destinará un total de 24,23 millones de euros de sus presupuestos del próximo año.

Otra obra que recibirá consignación de los presupuestos de 2016 será la rotonda de Tabira, aunque su materialización está prevista para finales de este mismo año. La supresión de este “punto negro” de la carretera BI-623 que enlaza Durango con Vitoria-Gasteiz, tendrá una consignación de 550.000 euros de las arcas forales. Esta partida se incluye en la consignación de casi 59,5 millones de euros destinados a la mejora y conservación de la red viaria en Bizkaia.

Túneles de Autzagane

La adjudicación y reanudación de los trabajos para la consolidación de la variante de Autzagane, tramo perteneciente a la carretera BI-635 de la radial entre Amorebieta-Etxano y Muxika, se llevarán 21,9 millones de euros. La Diputación prevé otorgar la obra a los nuevos adjudicatario es próximo mes de enero según informó Pradales en el pleno de las Juntas Generales de Bizkaia.

El problema surgido en el túnel de Urdinbide que forma parte de ese vial salió a la luz pública el pasado verano. En agosto la Diputación decidió rescindir el contrato que en junio de 2012 adjudicó a una ITE por un importe de 53,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 30 meses, aunque las empresas ya habían detenido los trabajos.

Los problemas estaban originados por los incrementos derivados de condiciones geotécnicas, geológicas o hidrológicas del terreno, que según la Diputación debían repercutir a la UTE adjudicataria aunque estas no estaban dispuestas a asumir ese incremento en el gasto.
Los 25 millones restantes que la Diputación invertirá el año próximo en las carreteras de la comarca se destinarán a la variante de Ermua, que evitará que la carretera N-634  atraviese el centro de la localidad, mediante la construcción de un nuevo vial de poco más de cuatro kilómetros de longitud.

La ejecución de esta obra fue adjudicada a mediados de 2014 por casi 68 millones de euros y su entrada en servicio está prevista para mediados de 2017.

La comarca se verá beneficiada además por la puesta en marcha del Plan Bidesarea que cuenta con una dotación de 6 millones de euros para 2016 y cuyo objetivo redundará en “la mejora de la red viaria de todas las comarcas de Bizkaia”, según señalaron desde la institución foral.