‘Conduce con cabeza’, la campaña para fomentar el uso seguro de patinetes y VMP en Durango

El Ayuntamiento de Durango, en colaboración con la asociación Stop Bide Indarkeria – Stop Violencia Vial, ha lanzado una campaña de concienciación sobre el uso seguro de los vehículos de movilidad personal (VMP), con especial atención a los patinetes eléctricos. Esta iniciativa forma parte del programa de educación vial “Movilidad Segura” y busca fomentar una conducción responsable y la convivencia armoniosa entre todos los modos de desplazamiento en el municipio.

Bajo el lema “Arduraz gidatu / Conduce con cabeza”, la campaña ofrece información clara y visual sobre lo que está permitido y lo que no al usar patinetes eléctricos. Entre las conductas recomendadas se incluyen el uso obligatorio de casco y elementos reflectantes, circular por calzada o carriles bici, respetar señales de tráfico y límites de velocidad, y utilizar los patinetes de manera individual.

Por el contrario, no está permitido circular con auriculares o usando el móvil, transitar por aceras o zonas peatonales, conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, ni que los menores de 16 años utilicen estos vehículos, salvo quienes tengan 15 años y permiso AM/A1.

La campaña se enmarca en la Ordenanza Reguladora del Uso de Vehículos de Movilidad Personal, aprobada en enero de 2026, que regula patinetes, monopatines, patines y otros vehículos similares en Durango. La normativa define los VMP como vehículos de una sola plaza, con una o más ruedas, movidos por motor eléctrico (6 a 25 km/h), así como vehículos sin motor, y distingue entre transporte personal y de mercancías, sin permitir pasajeros en estos últimos.

Entre 100 y 1.000 euros

La ordenanza establece normas para garantizar la seguridad y la convivencia: edad mínima de 16 años (o 15 con permiso AM/A1), uso obligatorio de casco y elementos reflectantes, prohibición de auriculares, transporte de pasajeros y conducción bajo alcohol o drogas. Los VMP pueden circular por carriles bici (máx. 15 km/h) y zonas peatonales habilitadas (máx. 10 km/h), manteniendo una distancia mínima de 2 metros respecto a fachadas y bordillos; en la calle Zeharkalea y el puente de San Agustín deben ir a pie.

En cuanto al aparcamiento, solo se permite en lugares habilitados y, en aceras, dejando 3 metros libres y 2 metros respecto al bordillo, estando prohibido cerca de accesos a edificios públicos, centros sanitarios, escuelas, paradas de transporte o mobiliario urbano. Las sanciones, de leves a muy graves, oscilan entre 100 € y 1.000 €, e incluyen la retirada del vehículo en infracciones graves.

Mediante esta campaña y la ordenanza, el Ayuntamiento de Durango busca promover la seguridad vial y la responsabilidad en la movilidad de toda la ciudadanía.

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12 Comentarios

Gustav
22 junio, 2026 7:19 pm

Una persona mayor estaba saliendo del portal y justo paso a su lado un patinete a toda velocidad, por la acera PEATONAL que esta prohibido para patinetes y bicis, llega a dar un paso mas y le atropella.

Y si le llega a atropellar y ocurre una desgracia (que el atropello ya lo es de por si), quien se hace responsable? El ayuntamiento, El atropellador, la victima o Txirrindularia?

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Francisco
18 junio, 2026 8:59 am

Sin duda a todas las personas que vivimos en Durango se nos puede reprochar en alguna ocasión no cumplir con las leyes y/o las ordenanzas municipales. En todo caso, esto no impide señalar a quienes no las cumplen. Lo de los patinetes no solo es una vergüenza sino que es un peligro evidente. Lo de los perros que se llevan sueltos incumpliendo las ordenanzas municipales, mientras que los espacios dedicados a que estén sueltos están prácticamente vacíos, es una estafa para los contribuyentes que no tienen perro y que también los han pagado con sus impuestos. Los municipales lo tienen muy fácil. es suficiente que se paseen por el bidegorri "viejo" detrás de la pista de atletismo cualquier día a partir de las 7 de la tarde para que multen (o al menos comuniquen) a un montón de ciudadanas y ciudadanos de Durango que no están cumpliendo con la norma y eso de que "la ignorancia de la ley no exime de su cumplimiento".

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Txirrindularia
16 junio, 2026 9:32 am

Me parece perfecto. Es necesaria una formación o concienciación sobre como ir tanto en patinete o bicicleta, soy usuario de bicicleta, y si, a veces, hay que reconocer que lo hacemos mal.

Pero de la misma forma habría que hacer esa misma formación/concienciación a peatones por ejemplo. Veo a diario peatones andando por el carril bici, peatones cruzando la carretera por donde no deben. Es mas, mas de una vez se me a encarado un peaton dentro del carril bici por recriminarle que va por el carril bici. En fin.

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1. A veeeces...
  16 junio, 2026 10:04 am
  
  Mira, aquí todo el mundo hace lo que le sale de ahí, pero nadie gana a un/a ciclista en ese aspecto, ahora estáis empezando a tener competencia con los patinetes, pero aún así, lleváis una clara ventaja, y ya con las bicis eléctricas, sois los reyes del mambo, y tu serás de los peores, ya que dedicas 2 renglones a decir que bueenooo, a veceees, hay….., y 4 a decir que los peatones son lo peor, seguramente tendrás razón, ya que supongo que también eres peatón/a.
  
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  1. Txirrindularia
    18 junio, 2026 9:08 am
    
    Es verdad, los ciclistas somos los peores.
    
    Pero lo que veo yo en tanto por carretera (cuando conduzco o lo poco que toco carretera en bici, ya que soy de monte) es que los coches se saltan los limites de velocidad, no respetan las distancias de seguridad, adelantan a otro coches en líneas continuas, se saltan cedas o stops, aparcan donde no deben, se saltan los pasos de peatones,…
    
    Lo mismo con peatones, no respetan los carriles bicis, cruzan la carretera cuando no hay pasos de peatones, no respetan el rojo de los semáforos,…
    
    Pero si, los ciclistas somos los peores.
    
    Es curioso, yo me he metido en el saco de los que alguna vez lo hacemos mal, pero tu dedicas una parrafada a decir que los demás son lo peor. Mírate a tu ombligo antes de decirle a los demás que son lo peor.
    
    Besarkada bat.
    
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    1. Postdata
      18 junio, 2026 12:58 pm
      
      Y más del 50% no usan los intermitentes que en la mayoría de los casos son esenciales para no provocar accidentes y no sólo de bicis.
      
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      1. Parece que más que a veces
        22 junio, 2026 8:33 pm
        
        Tu no usas nunca tu engreído cerebro y aquí estás, dando por saco como solo una perturbada de tu categoría, puede hacer, das verguenza ajena, espabílate si es que aún estás a tiempo, pero por favor deja de aburrir.
        
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    2. Gustav
      22 junio, 2026 7:13 pm
      
      Dedicas una linea para decir que ALGUNA VEZ lo haceis mal, pero dedicas una parrafada para decir que los demás son lo peor. Mírate a tu ombligo antes de decirle a los demás que son lo peor.
      
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      1. Eta lelorik bai lela, leloa zara leloa
        22 junio, 2026 8:41 pm
        
        Y tu ¿tienes ombligo? supongo que si, pero parece que entendimiento no, que pena.
        
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      2. Eta lelorik bai lela, leloa zara leloa
        22 junio, 2026 8:44 pm
        
        Vaya, me he confundido, no era para ti, parkatu.
        
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Jose Luis
15 junio, 2026 5:55 pm

Ayer mismo, tres niños que no llegaban a la mayoría de edad , los tres montados en el mismo patinete por la acera de Montevideo a gran velocidad y sin casco por supuesto ninguno de ellos . Más labor a pie de los agentes de la autoridad y menos paseos en coche

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mimi emperatriz
15 junio, 2026 2:02 pm

Esta muy bien eso de dar papelitos y demás, pero la gente sigue andando con los patinetes como les da la gana. Igual los municipales pueden bajarse de vez en cuando del coche y hacer un poco del trabajo, que la ordenanza lleva ya todo el año.

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