El verde como excusa

Mucho se discute y propone sobre el PERI del Ferrocarril, esos ya famosos terrenos que el traslado de los talleres y playa de vías a Lebario por parte de Euskotren, nos ha dejado en medio del pueblo como un inmenso solar. Y entre las propuestas que surgen, EH Bildu nos presenta lo que ellos denominan como “el gran pulmón verde de Durango”, para ellos un espacio libre de viviendas, destinado en su totalidad a espacios públicos. La propuesta es clara, palmaria, todo el espacio tiene que ser dedicado a parque o plaza, las edificaciones previstas en el plan vigente deben desaparecer y modificar el PERI para que el pulmón verde que ellos proponen ocupe todo el espacio.

Conocida la propuesta de EH Bildu cabe entender que, desde su punto de vista, los espacios públicos que ahora están previstos en el proyecto de urbanización, o son pocos o son insuficientes, y de ahí que tengan que desaparecer las edificaciones de viviendas, todas, las 443 en las famosas 5 torres, y 111 en una parcela de VPO. Para calibrar la profundidad de la propuesta de EH Bildu convendría visualizar qué es lo que no es suficiente.

En el actual proyecto, descontando las parcelas destinadas a viviendas, en ambas modalidades, libres y VPO, más lo ya edificado como zona comercial, se destinan a uso público más de 45.000 m2, una cifra que para entenderla hay que visualizarla, puesto que no es fácil hacerlo cuando en un solar no hay nada que nos ofrezca una referencia mínima de las magnitudes de lo que tratamos. La forma más fácil de visualizarlo es trasladar el espacio a lugares o ámbitos por todos reconocibles, por lo que voy a hacerlo con dos áreas que no llegan a cubrir los 45.000 m2, quedándose ambas en los 40.000 m2.

Una como se puede apreciar es la zona de Ibaizabal, el grupo de edificios, el parque, Landako erakustazoka, su plaza, el Plateruena y Elkartegi.

La otra es el área deportiva de Tabira, el campo de futbol, el de futbol 7, las piscinas exteriores, las antiguas interiores, la cancha polideportiva, y el aparcamiento.

Llegados a este punto, y teniendo una idea clara de la importancia del tamaño final del “pulmón verde”, que desde EH Bildu se propone, frente al que está establecido en el actual proyecto, creo que es preciso valorar otros aspectos del programa de EH Bildu para entender las razones por las que titulo este artículo como ‘El verde como excusa’.

A mí, no sé si solo a mí, porque quizás soy un perro verde, no me termina de “cuajar” cómo en un espacio como el del PERI del Ferrocarril es tan importante dedicar cada metro cuadrado, del primero al último, a “El gran pulmón verde de Durango”, mientras que entre las medidas sobre movilidad que se proponen en el mismo programa electoral, se pretende dedicar cada espacio público que surge de las gestiones de suelo urbanizable, a aparcamiento.

Más coches sin dar solución a los problemas

Ya sea en Zabalarra, junto al cementerio, o en Olleria. donde actualmente se encuentran los antiguos talleres de TADU, y además poniendo el ejemplo del que hace años está situado en San Roke. Acaso en esos barrios hay que condenar cualquier atisbo de parque o plaza pública, al asfalto y los coches aparcados, ¿es que ahí el verde no  importa?, ¿acaso a los vecinos de San Roke se les hace algún favor llevándoles allí coches que no son suyos y ocupan un espacio que estaba destinado al verde?

Verde aquí y negro asfalto allá, el verde como excusa, el verde aquí para justificar el no hacer viviendas, y el asfalto allá para una pretendida solución al aparcamiento, cuando ellos mismos saben que cuando es gratuito, lo único que hace es atraer más coches sin dar solución a los problemas.

En este tema del “pulmón verde de Durango” hay otra parte que no termino de entender, quizás porque quien lanza un proyecto tiene que explicar cómo lo va a ejecutar: sistema, plazos, dinero…. Tal y como está planteado el PERI Ferrocarril, Eusko Trenbide Sarea es el propietario único del terreno, y como tal está obligado a pagar la urbanización de todos los espacios públicos que como ya he comentado ascienden a más de 45.000 m2. El Ayuntamiento de Durango se queda con la parcela de las 111 viviendas de VPO, libre de gastos de urbanización y ETS se queda con la propiedad de las parcelas destinadas a las 443 viviendas libres, las archiconocidas como 5 torres.

Esto es lo que hay. Una modificación tan sustancial como la que EH Bildu propone tiene algunas certezas, como son que el Ayuntamiento de Durango deja de percibir la parcela de VPO, ETS sigue siendo el propietario del suelo y pierde sus derechos edificatorios y, en consecuencia, no pagará ni un euro de ninguna urbanización.

Expropiación de terrenos

A partir de esta situación, que es real, es certeza, EH Bildu debería explicar que para ejecutar la urbanización de ese “pulmón verde” tal y como ellos proponen, se tiene que proceder a una expropiación de los terrenos, y posterior a esa expropiación acometer la urbanización, pagado todo ello por el Ayuntamiento de Durango.

Estas explicaciones no se dan por parte de quien propone un cambio de ese calibre, y esto no es aumentar la luminosidad de las farolas o pintar los pasos de peatones, un cambio de semejante calado, debe de llevar aparejadas unas explicaciones de plazos, costos y tiempos, no vale con yo lo digo y a ver cuántos votos pesco. Nadie intentó pescar en ese caladero en las municipales de 2011 cuando los talleres y las vías todavía funcionaban, ni en las del 2015. cuando acababan de derribar los talleres, y el PERI en ambas ocasiones era el mismo.

También hay que explicar los motivos por los que una institución pública (que es de todos), como es Eusko Trenbide Sarea, debe perder la posibilidad de recaudar algún dinero para inversión pública, tal y como ya lo hizo aquí. Y por supuesto, por qué debe de dejar de percibir el Ayuntamiento de Durango (que es de todos los durangueses), la parcela de las 111 VPO, un número de viviendas con entidad suficiente como para poder poner en marcha políticas de alquiler público o apartamentos tutelados. Política real más allá de unas líneas en un programa electoral.

Para finalizar, un breve apunte para aquellos a quienes en este tema de “las 5 torres” les ha entrado “mal de altura”.  Sería conveniente recordar que cada parcela de las torres viene a medir en torno a los 1.950 m2, pero cada edificio tiene asignada una ocupación de 1.000 m2 con un frente de fachada a la calle Sasikoa de 25 metros y un fondo de 40 metros, y estas dos últimas cifras son una decisión técnica que no es inamovible al ser edificios exentos.

Por esta misma razón y modificando únicamente esos dos parámetros a 30 metros de fachada a Sasikoa y 50 metros de fondo, se obtendría la misma edificabilidad con edificios de 12 plantas, sin tener que variar nada más en el PERI. Ni parcelas ni localización. Esta reducción de un tercio en la altura del edificio es más que suficiente y no creo que nadie se “asuste” por edificios de 12 plantas cuando desde hace muchos años tenemos ahí  al lado, en San Ignacio, edificios de 9 plantas, y en Landako de 9 y 10. Tampoco creo que nadie sepa distinguir a simple vista si un edificio tiene una fachada de 30 o de 25 metros de ancho.

Sé que algunos criticarán como tonta y simplona esta propuesta de variar las cifras de la fachada, pero qué quieren que les diga. Prefiero esta simplicidad que el empeño en mantener el cero viviendas, con cero explicaciones.

Alberto Uriguen