La edad mínima para circular en patinete eléctrico se eleva a 16 años

La ordenanza que regulará en Durango el uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) como los patinetes eléctricos incorporará varias modificaciones importantes tras las alegaciones recibidas de Durangoko Alde Zaharra (DAZ), Stop Violencia Vial y un particular, experto en movilidad. La normativa se aprobó ayer definitivamente con el respaldo de EAJ-PNV, PSE-EE, EH Bildu y PP. Herriaren Eskubidea no ha participado en la votación al entender que sería “validar de facto algo que va en contra de la ley”. 

En lo que se refiere a las alegaciones, DAZ pidió que se restringiera el uso de patinetes por el Casco Viejo por la peligrosidad que entrañan en una zona de alta densidad peatonal. El Equipo de Gobierno municipal ha aceptado prohibir que circulen por Zeharkalea y el puente de San Agustín para garantizar un paso peatonal mínimo de 2 metros, por lo que las personas usuarias deberán continuar a pie en esos tramos.

A petición de Stop Violencia Vial, la ordenanza elevará de 14 a 16 años la edad mínima para el uso de esos vehículos, salvo para los chicos y chicas de 15 años que dispongan del permiso de conducción AM. Otras modificaciones establecen la obligación de contar con un seguro y usar ropa reflectante en situaciones de baja visibilidad.

La alcaldesa de Durango, Mireia Elkoroiribe, ha expresado su satisfacción por la aprobación de esta importante ordenanza, destacando que “con esta normativa, Durango da un paso crucial hacia una movilidad más segura, inclusiva y responsable. El Gobierno Municipal apuesta por una ciudad donde la movilidad sostenible sea compatible con la seguridad vial y el respeto por los derechos de todos y todas, sin dejar de lado la convivencia entre peatones y usuarios de patinetes y otros vehículos de movilidad personal”.

Visitas a colegios

En cuanto entre en vigor la ordenanza, la Policía Municipal programará visitas a los centros educativos de la localidad para informar al alumnado sobre esta normativa y la que regula el consumo de alcohol en espacios públicos.

Debido al auge del uso de los patinetes eléctricos, el Ayuntamiento de Durango ha optado por establecer un marco normativo “claro y actualizado” que garantice una convivencia “armoniosa entre todos los modos de desplazamiento” y preserve la seguridad vial, el orden en el espacio público y los derechos de todas las personas. En este sentido, la teniente de alcaldesa Josune Escota explicó que “muchas personas mayores se han acercado a nosotras para expresarnos su preocupación”.

Elkoroiribe y Escota también quisieron dejar claro además que, tanto esta normativa, como la de consumo de alcohol, estarán en periodo de prueba durante unos meses “y si se ve conveniente modificar algo más adelante, no habrá ningún problema”.

Sin pasajeros

Se consideran Vehículos de Movilidad Personal aquellos de una sola plaza, con una o más ruedas, movidos por motor eléctrico y con una velocidad comprendida entre los 6 y 25 km/h. Quienes los utilicen deberán usar casco y, por la noche, luces y ropa reflectante. Además, se prohíbe circular con pasajeros, auriculares, o bajo los efectos del alcohol o drogas.

La regulación también prohíbe circular por aceras, parques, plazas, pasajes peatonales (salvo si se empuja el VMP), túneles y vías interurbanas. En zonas peatonales habilitadas, la velocidad máxima será de 10 km/h y se deberá mantener una distancia de al menos 1 metro con las personas. Los carriles bici estarán habilitados para la circulación de VMP a una velocidad máxima de 15 km/h.

En cuanto el aparcamiento, los VMP deberán estacionarse en lugares habilitados para ello, como aparcamientos de bicicletas o motos. En las aceras, el aparcamiento sólo será permitido si se deja un espacio de al menos 3 metros libres y 2 metros respecto al bordillo. Queda prohibido aparcar cerca de accesos a edificios públicos, centros sanitarios, escuelas, paradas de transporte público o en mobiliario urbano.

Multas

Las infracciones se dividirán en leves, graves y muy graves, y las sanciones varían entre 100 y 1.000 euros, dependiendo de la gravedad.

Las infracciones graves, como conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, pueden implicar multas de hasta 1.000 €, además de la retirada del vehículo. Durante los primeros tres meses tras la entrada en vigor de la ordenanza, no se aplicarán sanciones, sino que se llevará a cabo un enfoque pedagógico para sensibilizar a la ciudadanía sobre el cumplimiento de la normativa.