La plantilla de CIE Inyectametal de Abadiño comenzó el domingo por la noche una huelga de 3 semanas de duración, según ha informado el sindicato LAB. La medida ha sido motivada por el “desprecio” mostrado por la dirección de la empresa en una negociación del convenio que arrancó en febrero y por la “precariedad” de las nuevas contrataciones.
A pesar de que se han acercado posturas en el aspecto salarial, la plantilla ha decidido no ceder en lo que considera “una línea roja”. “Se están cubriendo las eventualidades a través de ETTs y nuestra propuesta es limitar este tipo de contrataciones para afrontar las cargas de trabajo”, añaden.
Para LAB, que cuenta con 4 delegados en el comité de empresa junto a 3 de ELA y 2 de CCOO, “la apuesta de CIE Automotive por la precariedad es su política de empresa, a pesar de que en prensa anuncian aumentos de beneficios”, denuncian. Las protestas se han extendido también a la planta que la firma tiene en Elgeta, CIE Alurecy, que también secundará la huelga ante la amenaza de cierre.
Abiertos a un acuerdo
La última reunión para llegar a un acuerdo tuvo lugar el domingo por la mañana, pero ante el planteamiento sindical “la dirección de la empresa se fue”, relatan. “A pesar de ello seguimos abiertos a solucionar la situación y esperamos su llamada”.
CIE Inyectametal cuenta en la actualidad con 238 personas en su plantilla, con otros 30 eventuales. Las movilizaciones, que comenzaron el viernes, continuarán durante el periodo de huelga con concentraciones frente a la empresa, en una decisión “en la que todos los sindicatos vamos de la mano”, señalan desde CCOO.
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Lantegi horretan ez daude «liberatuak»
Ahora espero que rechaces lo conseguido gracias a la huelga, puedes ir donde tus jefes y decirles que no quieres lo que se a conseguido.
Les dices que estas muy a gusto y que no quieres las mejoras.
Sindikatuen helburu garrantzitsuena afiliatuak lortzea da eta askotan grebak helburu hau lortzeko bakarrik izaten dira. Sindikatuan liberatuak egoteko afiliatuen kuota derrigorrezkoa da, liberatuak «por amor al arte» iada ez dira existitzen eta, azken finean kapitalismoaren sistema jarraitzen dute beraien liberatuak soldata onak edukitzeko langileen kontura.
Inyectametal-eko langile bat naiz eta oraingo honetan ez nago Sinkatuekin eta langileen borrokarekin batera!. Haserre sentitzen naiz eraman gaituzten egoeraino ikusita.
Egia da beraiei eskertu behar diegula ditugun abantaila gehienak!!!
Nire iritsiz, greba honekin, bai hari garela gure onura arriskuan jartzen. Ez gaude egoera prekarioan, honelako akzio dastriko eta kaltegarriak hartzeko. 2 +1 asteko etena…. ez da horrenbestekoa benetan!!!!
Zuzendaritzak egin duen proposamenarerkin, jarraitzen dut langile bezala ditudan eskubideak, pribilegiatuak direla pentsatzen eta ez nuke inguruko beste edozein enpreseengaitik aldatuko, bestela saiatuko nintzen aldatzen.
Etxean nago, ezin naz lanera joan eta ez naiz ETTko langile bat, hori bai ETTari esker nago orain Inyectamentalen indefinido bezala lanean.
Langileen eskubideak eta borroka-ri bai!!! Baina oraingo honetan sindikatuen inorarako borroka bat da eta gure etorkizuna arriskuan jartzen hari gara!
Con tu respuesta la empresa cierra mañana. La precariedad es algo que os habéis inventado. Y menos en tu empresa. Cuando estés en casa silbando sin trabajo vas y me lo cuentas. Piensa en Mendiguren y zarraua. Y acertarás.
Mañana dices que no te apliquen lo conseguido.
Eso sería lo coherente, algunos queréis todo sin hacer nada.
vienen los coched eléctricos?
que me quiten las vacaciones.
que contraten gente de ett.
que no me suban el sueldo en años.
horas extras gratis.
los que viven bien son los dueños.
En 2008 cuando todas las empresas estaban limpiando personal. Antes de la reforma laboral. En su empresa estaban subiendo el sueldo por convenio. Años sin subir? Venga ya. Cuando hay saturación de empleados indefinidos, porque no da para más sueldazos, tienen que contratar ETT. 2000 euros al mes por un operario que es intocable. Muy pocas empresas pueden soportar. Y el coche eléctrico ya está aquí, si señor porque no hay proyectos nuevos en coches de combustión. En cuanto se acaben la producción que está en marcha ahora, proyectos de hace cinco años. Se acabó. Y el que no se adapte no tendrá pedidos. Osease seguir en los mundos sindicalistas.
Que se lo pregunten a cie egaña. Cómo está la situación en la empresa. El coche eléctrico ya está aquí señores. Y la empresa que no sea competitiva se verá en un cierre. Si no hay inversiones nuevas. No tenseis el chicle, que vivís muy bien.
Gora langileen borroka!!!!!