‘Conduce con cabeza’, la campaña para fomentar el uso seguro de patinetes y VMP en Durango

El Ayuntamiento de Durango, en colaboración con la asociación Stop Bide Indarkeria – Stop Violencia Vial, ha lanzado una campaña de concienciación sobre el uso seguro de los vehículos de movilidad personal (VMP), con especial atención a los patinetes eléctricos. Esta iniciativa forma parte del programa de educación vial “Movilidad Segura” y busca fomentar una conducción responsable y la convivencia armoniosa entre todos los modos de desplazamiento en el municipio.

Bajo el lema “Arduraz gidatu / Conduce con cabeza”, la campaña ofrece información clara y visual sobre lo que está permitido y lo que no al usar patinetes eléctricos. Entre las conductas recomendadas se incluyen el uso obligatorio de casco y elementos reflectantes, circular por calzada o carriles bici, respetar señales de tráfico y límites de velocidad, y utilizar los patinetes de manera individual.

Por el contrario, no está permitido circular con auriculares o usando el móvil, transitar por aceras o zonas peatonales, conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, ni que los menores de 16 años utilicen estos vehículos, salvo quienes tengan 15 años y permiso AM/A1.

La campaña se enmarca en la Ordenanza Reguladora del Uso de Vehículos de Movilidad Personal, aprobada en enero de 2026, que regula patinetes, monopatines, patines y otros vehículos similares en Durango. La normativa define los VMP como vehículos de una sola plaza, con una o más ruedas, movidos por motor eléctrico (6 a 25 km/h), así como vehículos sin motor, y distingue entre transporte personal y de mercancías, sin permitir pasajeros en estos últimos.

Entre 100 y 1.000 euros

La ordenanza establece normas para garantizar la seguridad y la convivencia: edad mínima de 16 años (o 15 con permiso AM/A1), uso obligatorio de casco y elementos reflectantes, prohibición de auriculares, transporte de pasajeros y conducción bajo alcohol o drogas. Los VMP pueden circular por carriles bici (máx. 15 km/h) y zonas peatonales habilitadas (máx. 10 km/h), manteniendo una distancia mínima de 2 metros respecto a fachadas y bordillos; en la calle Zeharkalea y el puente de San Agustín deben ir a pie.

En cuanto al aparcamiento, solo se permite en lugares habilitados y, en aceras, dejando 3 metros libres y 2 metros respecto al bordillo, estando prohibido cerca de accesos a edificios públicos, centros sanitarios, escuelas, paradas de transporte o mobiliario urbano. Las sanciones, de leves a muy graves, oscilan entre 100 € y 1.000 €, e incluyen la retirada del vehículo en infracciones graves.

Mediante esta campaña y la ordenanza, el Ayuntamiento de Durango busca promover la seguridad vial y la responsabilidad en la movilidad de toda la ciudadanía.

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4 Comentarios

Txirrindularia
16 junio, 2026 9:32 am

Me parece perfecto. Es necesaria una formación o concienciación sobre como ir tanto en patinete o bicicleta, soy usuario de bicicleta, y si, a veces, hay que reconocer que lo hacemos mal.

Pero de la misma forma habría que hacer esa misma formación/concienciación a peatones por ejemplo. Veo a diario peatones andando por el carril bici, peatones cruzando la carretera por donde no deben. Es mas, mas de una vez se me a encarado un peaton dentro del carril bici por recriminarle que va por el carril bici. En fin.

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1. A veeeces...
  16 junio, 2026 10:04 am
  
  Mira, aquí todo el mundo hace lo que le sale de ahí, pero nadie gana a un/a ciclista en ese aspecto, ahora estáis empezando a tener competencia con los patinetes, pero aún así, lleváis una clara ventaja, y ya con las bicis eléctricas, sois los reyes del mambo, y tu serás de los peores, ya que dedicas 2 renglones a decir que bueenooo, a veceees, hay….., y 4 a decir que los peatones son lo peor, seguramente tendrás razón, ya que supongo que también eres peatón/a.
  
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Jose Luis
15 junio, 2026 5:55 pm

Ayer mismo, tres niños que no llegaban a la mayoría de edad , los tres montados en el mismo patinete por la acera de Montevideo a gran velocidad y sin casco por supuesto ninguno de ellos . Más labor a pie de los agentes de la autoridad y menos paseos en coche

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mimi emperatriz
15 junio, 2026 2:02 pm

Esta muy bien eso de dar papelitos y demás, pero la gente sigue andando con los patinetes como les da la gana. Igual los municipales pueden bajarse de vez en cuando del coche y hacer un poco del trabajo, que la ordenanza lleva ya todo el año.

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