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Bidebarrieta se convierte en una calle “amigable” con 1.100 metros cuadrados de espacio peatonal

El alcalde de Iurreta, Oskar Koka, y el arquitecto municipal, Angel Basabe.
El alcalde de Iurreta, Oskar Koka, y el arquitecto municipal, Angel Basabe.

Las obras de reurbanización de Bidebarrieta han finalizado convirtiendo la calle de Iurreta en un espacio “más amigable y accesible”. La vía cuenta ahora con más de 1.100 metros cuadrados de espacio peatonal, nuevo mobiliario urbano y zonas verdes. 

El proyecto comenzó el pasado mes de diciembre y se adjudicó por un importe de un millón de euros. Ha permitido eliminar las barreras de accesibilidad urbana que había, transformar la calle en un espacio de uso peatonal, y revisar, reparar, sustituir y crear nuevas redes de infraestructuras. “Se han incrementado los actuales espacios de estancia y peatonales, y el tramo hasta la oficina SAC es peatonal, por lo que sólo tendrán acceso los vehículos autorizados. Para ello se redactará una ordenanza”, han explicado responsables municipales.

Para lograr este objetico se han eliminado los aparcamientos de la calle y se ha habilitado una zona de estacionamiento para personas residentes al otro lado de la carretera. Tiene 94 plazas, de las que 3 son adaptadas.

Fortalecer la convivencia

El alcalde de Iurreta, Oskar Koka, destacó la importancia de crear espacios amigables en el municipio: “Seguimos mejorando nuestro entorno para fortalecer la convivencia y el bienestar de las y los iurretarras. La transformación de Bidebarrieta es ejemplo de ello, ahora las y los vecinos de la calle cuentan un espacio más accesible, sin barreras arquitectónicas y un tráfico restringido, que espero que lo disfruten”.

El proyecto se llevó a cabo con la participación de las personas que residen en la calle a través de reuniones en las que les dieron a conocer el proyecto y recogieron sus aportaciones.

Con esta actuación finaliza el plan integral de transformación de la zona que incluye, además de la propia calle, la transformación de la N-634 en travesía. Se logra así una mayor permeabilización urbana, “de manera que es más fácil de transitar para personas, vehículos y la naturaleza, reduciendo las barreras físicas y promoviendo flujos eficientes”.

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