Hagámoslo fácil

Semanas atrás conocimos la noticia del futuro paseo que en Elorrio se ejecutará aprovechando parte del antiguo trazado del ferrocarril, incluyendo un túnel del mismo, y que unirá la zona en que se encuentra el área de autocaravanas y el barrio de San Agustín. Para realizar este proyecto, el ayuntamiento de Elorrio ha tenido que acordar el traspaso de la titularidad del suelo con Adif (administrador de infraestructuras ferroviarias), entidad gestionada por el gobierno central, “Madrid”.

La iniciativa es simplemente fabulosa, conozco en detalle el área y su total degradación tras años en desuso y abandono. Reconvertirla en zona de paseo y esparcimiento es lo suyo. Este es el camino a seguir, recuperar el espacio ocupado por una infraestructura desmantelada y en desuso.

Este mismo caso es el que se da en otro espacio que cumple las mismas características: suelo público procedente del desmantelamiento de una infraestructura ferroviaria. El espacio al que me refiero es el que se sitúa entre San Fausto y Traña (Matiena), suelo del que es titular ETS (euskal trenbide sarea), entidad gestionada por el gobierno vasco, “Vitoria”.

No es la primera vez que trato de este mismo espacio y tema, desde este mismo medio. Ya en diciembre de 2012 me ocupaba del mismo proponiendo lo que hoy es noticia en Elorrio, transformar el espacio liberado por el ferrocarril en un paseo peatonal y ciclable, que a día de hoy podría cruzarse al mismo nivel con la BI 2632 ya que con la bajada del trafico de la misma no supone un espacio de conflicto.

Sigo creyendo firmemente en todo lo que creía en 2012, y ejemplos como el de Elorrio me reafirman en mis creencias. A día de hoy solo me asaltan dudas de lo que terceros puedan influir para que esta iniciativa se concrete.

1ª Si el ayuntamiento de Abadiano y los partidos que en él están presentes tienen las ganas y el empuje necesario para materializar un proyecto como este.

2ª Si ETS, gobierno vasco, “Vitoria”, está a la altura de Adif, gobierno central, “Madrid”, o va a poner pegas para ejecutar una infraestructura pública, en un suelo público, para uso público.

3ª Si ya transcurridos 5 años desde que pasó el último tren entre Durango y Traña, tendremos que esperar 42 años como en el caso de Elorrio.

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1 Comentario

  1. Para pensar
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    Un bidegorri que conecte dos poblaciones reduciría el uso de vehículos particulares, reduciría la contaminación y reduciría… los ingresos por venta de carburantes. Eso duele a cualquier gobernante.

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