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El derribo de la antigua Fundifés comenzará las próximas semanas

ruinas-fundifesLos trabajos de derribo de la antigua fábrica de Fundifés comenzarán estas próximas semanas, una vez que la propiedad ya cuenta con todos los permisos solicitados, según ha confirmado el Ayuntamiento de Durango. Las tareas cuentan con un presupuesto de 318.792 euros más IVA y tendrán que lidiar con la presencia de materiales peligrosos, como el amianto.

La empresa Fundifés, que cesó su actividad previo concurso de acreedores y liquidación en 2008, disponía de varios edificios para llevar a cabo su actividad en una parcela de unos 14.042 m2 situada entre las calles Tabirabide Kalea y Gasteiz Bidea. Sus restos llevan décadas en un estado de abandono notable.

Ante esta situación, existe un riesgo de desprendimiento de los elementos estructurales de las instalaciones y de que eso puede suponer un peligro para la integridad de las personas y los bienes. Por ello, el Consistorio durangarra ha instado a Sprilur, sociedad adscrita al Gobierno vasco y propietaria de la parcela, a demoler la parte que pudiera causar daños por encontrarse en situación de ruina inminente.

Acuerdo con Sorginola

Los trabajos de derribo deberán realizarse con las medidas de seguridad pertinentes teniendo en cuenta la presencia de materiales peligrosos, entre otros, el amianto. Además, la demolición se deberá efectuar con especial cuidado para evitar la mezcla de los escombros generados con los demás residuos existentes.

Estas labores se centrarán en la nave central posterior y a las naves adosadas al edificio de oficinas, sin que ello suponga tener que derribar este último, donde hasta hoy en día se encontraba Sorginola. De todas formas, y ante el material contaminante que existe en la zona, se ha trasladado todo el material del gaztetxe al palacio Garai para mantenerlo a salvo mientras se busca una alternativa.

Imagen “dantesca”

En el proceso deberán retirarse los residuos peligrosos que se encuentran en el interior de la parcela, comenzando por la retirada de amianto de las cubiertas, así como de los fragmentos existentes en el suelo. En caso de incumplimiento de los plazos, el Ayuntamiento procederá a dictar multas coercitivas.

Una vez realizado el derribo, los restos de la antigua fábrica desaparecerán. “Con estos trabajos ponemos fin a esa tarjeta de visita dantesca que ofrecíamos a quienes llegaban a Durango desde Izurtza. Después de tantos años de abandono y de una situación peligrosa para la ciudadanía, esas ruinas innecesarias y contaminantes desaparecerán para siempre”, han explicado fuentes municipales.

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8 Comentarios

  1. Juan

    Betikoa
    Pregúntale al nuevo gerente del ayuntamiento

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  2. ..

    Este me parece mejor sitio para construir el hipotético hospital del Pnv que en el Peri.
    Porque no les interesa ?

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    1. Miren

      ¿Y puedes explicar porqué es mejor este sitio para el hipotético hospital?Porque desde el punto de vista de accesibilidad, tanto para la gente de Durango que podría ir a pie al centro de salud, como para los de la comarca que podrían venir en transporte público (tren-bus) está bastante peor. Parece que el tema es llevar siempre la contraria al PNV diga lo que diga….

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      1. Paciente 0

        Es mejor por una simple razón:

        Porque el preacuerdo de Bildu y Podemos con el Gobierno Vasco para los terrenos del PERI ofrece un parque en la mitad del pueblo de 35.000 metros cuadrados.

        Y la propuesta del PNV reduce ese parque a 20.000 metros cuadrados, casi un 40% menos (leelo en su noticia, ya veras como no te miento).

        Creo que yo que todo el mundo quiere el hospital, pero objetivamente es mejor que ese hospital vaya en otro sitio y podamos disfrutar de un gran parque en la mitad de Durango, no crees?

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        1. Despertares

          Pero en serio estamos discutiendo cual es el mejor sitio para un hospital que NO SE VA A CONSTRUIR ?

          Seguis comprando humo, es que se estan riendo de vosotrxs.

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      2. ...

        Entonces te parece mejor que en estos terrenos vaya Maristas ?
        Chavales y chavalas que vengan de Zaldibar,Berriz… en transporte público por ejemplo en tren tardarían como una hora desde que salen de su casa hasta llegar a clase y otra hora en volver.
        Por otra parte se colapsaría el centro del pueblo de coches, si se hiciese en los terrenos donde digo yo se podría hacer una desviación carretera a Izurza y los coches no tendrían porque entrar al pueblo para nada.
        En cuanto a accesibilidad tienes razón , pero te recuerdo que como en Usánsolo se podría poner un autobús como transporte público para llegar hasta estos terrenos,cosa que si fuese Maristas no porque es privado.
        No pedian el Pnv y el PSOE un autobús en verano para ir a las piscinas de Tabira ?
        Pues con más razón un autobús durante todo el año con tres paradas, una en Magdalena para los que vienen en autobús,otra en las cercanías de la estación del tren y por último su destino el hospital.
        Creo que lo que digo no es ninguna barbaridad.

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      3. vecino

        Hola Sinsorga

        Como te jode estar en la oposicion

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  3. Betikoa

    Otro pelotazo.

    Una empresa publica se encarga de derribar y descontaminar todo el entorno, para despues venderselo a una empresa privada. Sera publico todo el proceso? Recuperaremos lo invertido?

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